Главными конкурентами и одноклассниками кроссовера Шкода Кодиак в настоящее время являются Audi Q5, Citroen C-Crosser, Chery Tiggo, Ford Kuga, Geely Atlas, Great Wall Hover, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Jeep Cherokee, Kia Sorento, Land Rover Freelander, LIFAN Myway, Mazda CX-9, Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai, Nissan X-Trail, Peugeot 5008, Renault Koleos, Seat Tarraco, Suzuki SX4, SsangYong Actyon, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan.
Первое поколение (2016-наст. время)
Автомобиль был представлен на Парижском автосалоне в сентябре 2016 года, продажи начались в октябре. Основан на модульной платформе «MQB», которая используется для кроссоверов «Volkswagen Tiguan» и «SEAT Tarraco». Является первым автомобилем в линейке «Skoda», камеры кругового обзора, распознавание дорожных знаков, система помощи при буксировке прицепа и предсказательная защита пешеходов. Автомобили с увеличенным клиренсом «Kodiaq Scout» и более спортивный «Kodiaq Sportline» были показаны на Женевском автосалоне в марте 2017 года. Уровни отделки и комплектации назывались «Active», «Ambition», «Style», «Laurin & Klement» и «RS». Размеры кроссовера были следующие — колесная база 2791 мм, длина 4697 мм, ширина 1882 мм, высота 1676 мм и снаряженная масса 1452-1686 кг. Сборка Кодиака первого поколения осуществлялась в Чехии, Индии, Китае, России и Украине.
Бензиновые двигатели представлены тремя четырехцилиндровыми моделями объемом 1,4 литра (1395 см3, EA211, TSI, 148 л.с.), 1,5 литра (1498 см3, EA211 evo, TSI, 148 л.с.) и 2,0 литра (1984 см3, EA888, TSI, 177/188 л.с.). Дизельный мотор также четырехцилиндровый объемом 2,0 литра (1968 см3, EA288, TDI, 148/188/239 л.с.). Все двигатели с четырьмя клапанами на цилиндр и оснащены турбонаддувом. Устанавливали три типа коробки передач — шестиступенчатая механическая, шести- или семиступенчатая роботизированная с двойным сцеплением (DSG). Привод крутящего момента осуществляется на передние колеса или полноприводный вариант с муфтой «Haldex».
В ноябре 2016 года журнал «Top Gear» назвал «Skoda Kodiaq» лучшим семейным автомобилем в мире. Этот кроссовер выиграл титул «Автомобиль года» 2017 года в Чехии, Польше и Болгарии, «Внедорожник года» в Китае и Франции, как полноприводный автомобиль в Германии, а также получил награду «Red Dot Design Award» за 2017 год.
В 2017 году европейский комитет «Euro NCAP» провел крэш-тесты для определения безопасности для пассажиров и пешеходов. Результаты испытаний смотрите в таблице справа.