Датчик температуры охлаждающей жидкости представляет собой терморезистор с отрицательным ТК сопротивления и установлен в корпусе термостата. Каждой температуре охлаждающей жидкости соответствует определенная величина сопротивления, передаваемый в УУ в форме сигнала напряжения.
Информация о температуре охлаждающей жидкости используется в качестве корректирующего фактора для многих функций системы, которые обрабатывает УУ (вносит коррективы в момент зажигания и продолжительность впрыскивания, в обороты холостого хода холодного двигателя). Некоторые функции системы управляются в зависимости от температуры охлаждающей жидкости (контроль детонации, лямбдарегулировка, вентиляция через бачок с активированным углем). В отсутствие сигнала УУ берет при следующем запуске двигателя сигнал с датчика температуры воздуха и эта температура в дальнейшем повышается. Самая большая подставляемая температура 87°С.