Регулировка сидений

Замечание: Не допускается регулировка сидений и рулевой колонки во время движения автомобиля. После регулировки сиденья следует слегка покачаться в нём, чтобы удостовериться в надёжности его фиксации.

Сиденья и подголовники — общая информация

Конструкция сидений автомобиля гарантирует максимальный комфорт сидящему в них человеку, одновременно обеспечивая условия наиболее эффективного функционирования ремней и подушек безопасности. Выбор положения сиденья также оказывает влияние на безопасность сидящего в нём человека. Например, при чрезмерном смещении переднего сиденья вперёд возрастает риск травмирования сидящего при срабатывании подушки безопасности, а также риск выбрасывания через ветровое стекло при лобовом столкновении. Увеличение наклона спинки сиденья ухудшит фиксацию тела ремнём безопасности, - чем больше спинка отклонена назад, тем выше вероятность проскальзывания тела сидящего под поясную секцию ремня при сильном лобовом ударе, и тем тяжелее могут быть полученные травмы.

Зафиксируйте переднее сиденье в положении, максимально удалённом от рулевого колеса/панели приборов, и в то же время удобном для управления автомобилем. Рекомендуемое расстояние от грудной клетки до накладки фронтальной подушки безопасности составляет не менее 25 см. При наличии коленной подушки безопасности расстояние от неё до ног водителя должно быть не менее 10 см. Спинку приведите в положение, близкое к вертикальному; наклон не должен составлять более 30°.

Приподнятые передние края подушек сидений препятствуют выскальзыванию сидящего из-под ремня при лобовом столкновении.


Подголовники предотвращают травмирование шейного отдела позвоночника и головы при ударе сзади. Подголовник следует отрегулировать по высоте таким образом, чтобы его верхняя точка находилась на одном уровне с верхнем краем головы сидящего. Верхняя точка не должна быть ниже уровня глаз сидящего.

Чтобы приподнять подголовник просто потяните его вверх. Чтобы опустить подголовник, нажмите на фиксатор (стрелка на иллюстрации 9.1) по направлению к стойке подголовника и вдавите подголовник в спинку.



Для снятия подголовника сначала поднимите его на максимальную высоту, затем нажмите на фиксатор (стрелка на иллюстрации 9.1) и вытяните подголовник из спинки. Для установки подголовника вдавите его в спинку до щелчка.

Центральный задний подголовник имеет только два положения регулировки. Для снятия центрального заднего подголовника следует вытянуть его как можно выше, нажать на фиксатор (по аналогии с иллюстрацией 9.1) по направлению к стойке подголовника и одновременно (при помощи плоской отвёртки шириной не более 5 мм) по направлению вперёд.

Регулировка и подогрев передних сидений

Замечание: После изменения положения сиденья толкните его в соответствующем направлении, чтобы убедиться в надёжности его фиксации.

Передние сиденья штатно оснащены регулировочным механизмом с ручным приводом (см. иллюстрацию 9.2а). На некоторых моделях частично или полностью применён э/привод регулировки сиденья (см. иллюстрацию 9.2). Регулировка сиденья посредством э/привода работает как при включённом, так и при выключенном зажигании. При низком заряде аккумуляторной батареи э/привод регулировки может не работать.

Замечание: Если во время регулировки положения сиденья посредством э/привода перемещение сиденья случайно прекратится, снова нажмите на переключатель в соответствующем направлении и выполните полный ход смещения.

Для обеспечения комфорта водителя и пассажиров в некоторых вариантах комплектации имеется функция подогрева передних, а иногда — и задних сидений. Для управления подогревом передних сидений используются клавиши (9 и 11 на иллюстрации 12.1) в панели управления климатической системой: левая — для левого сиденья, а правая — для правого. Для управления подогревом задних сидений используются соответствующие клавиши на задней панели консоли между передним сиденьями. Подогрев передних сидений имеет три степени интенсивности и работает только при включённом зажигании. Если установлена максимальная мощность подогрева сидений, то через 10 минут она автоматически снижается до 2-й степени. В случае падения напряжения в электрической бортовой сети автомобиля подогрев сидений автоматически отключается с целью обеспечения достаточного количества электроэнергии для управления двигателем. О степени мощности подогрева можно судить по количеству индикаторов, светящихся в регуляторе.

В некоторых вариантах комплектации имеется функция вентиляции передних сидений. Вентиляция включается/ выключается клавишей в передней части подушки сиденья (см. иллюстрацию 9.2с). В положении "1" вентиляция работает с низкой интенсивностью, а в положении "2" — с высокой интенсивностью. Для выключения вентиляции переведите клавишу в горизонтальное положение.




Чтобы не разрядить аккумуляторную батарею, рекомендуется включать подогрев/вентиляцию при работающем двигателе. Для экономии энергии подогрев/вентиляцию следует выключать, когда в нём нет необходимости. Не рекомендуется включать одновременно вентиляцию и подогрев сидений.

Внимание: Подогревом/вентиляцией сидений не следует пользоваться людям с низким порогом чувствительности к боли или высокой температуре.

Замечание: Во избежание порчи нагревательных элементов или вентилятора не становитесь на сиденья коленями и оберегайте их от других точечных нагрузок, а также не допускайте промокания сидений. Не производите влажную чистку сиденья. Не включайте подогрев при температуре воздуха в салоне более 25°С.

Память положения водительского сиденья и наружных зеркал

На моделях с э/приводом регулировки положения сидений можно занести в память до трёх вариантов положения сиденья/зеркал, чтобы затем вызывать их клавишами на сиденье водителя или применять их автоматически при отпирании автомобиля с использованием определённого ключа-брелока (посредством кнопки отпирания или через систему "KESSY").

Чтобы занести в память текущее положение водительского сиденья и наружных зеркал при включённом зажигании нажмите на клавишу "SET" (А на иллюстрации 9.3), а затем в течение 10 секунд нажмите на клавишу соответствующей ячейки памяти (В), - успешное занесение в память подтвердится звуковым сигналом. Если выбранная ячейка памяти уже занята, она заменяется новыми настройками.

Замечание: В целях безопасности невозможно занести в память положение, когда угол между подушкой и спинкой сиденья составляет более, чем 102°.

Можно также внести в память положение правого наружного зеркала заднего вида, которое будет автоматически выбираться при включении передачи заднего хода, если регулятор зеркал находится в положении "R" (см. соответствующие подраздел ниже). Для этого включите зажигание, установите регулятор наружных зеркал в положение "R", включите передачу заднего хода, отрегулируйте правое зеркало и выключите передачу. Положение зеркала для движения задним ходом следует заносить в память каждый раз при внесении новых настроек для положения сиденья/ зеркал. Правое зеркало, автоматически установленное в положение для движения задним ходом, возвращается в нормальное положение после выключения передачи заднего хода, либо при скорости более 15 км/ч.

Чтобы применить занесённые в память положения сиденья/зеркал, кратко нажмите на соответствующую клавишу (В на иллюстрации 9.3) при скорости не более 5 км/ч. Для прерывания перемещения сиденья/зеркал нажмите на любую клавишу на сиденье. Для постепенного перемещения сиденья/зеркал в заданное положение удерживайте соответствующую клавишу (В).

Чтобы закрепить для пульта ДУ настройки, заданные для текущей ячейки памяти, в течение 10 секунд после сохранения настроек извлеките ключ из замка зажигания и нажмите на кнопку отпирания на пульте ДУ. Успешное закрепление настроек за данным пультом ДУ сопровождается звуковым сигналом. Чтобы закрепить для ключа-брелока системы "KESSY" настройки, заданные для текущей ячейки памяти, в течение 10 секунд после сохранения настроек выключите зажигание, откройте дверь водителя и в течение последующих 10 секунд нажмите на кнопку отпирания на пульте ДУ. Успешное закрепление настроек за данным пультом ДУ сопровождается звуковым сигналом и миганием указателей поворотов.

Замечание: Если до этого за пультом ДУ уже была закреплена ячейка памяти, она заменяется вновь назначенной ячейкой. Также, если закрепить за пультом ДУ ячейку памяти, уже закреплённую за другим пультом ДУ, новое закрепление заменяет предыдущее.

Чтобы установить сиденье и зеркала в заданное положение с пульта ДУ, отоприте этим пультом автомобиль и откройте дверь водителя.

Подлокотники

Замечание: Перевозка пассажиров на центральных подлокотниках не допускается.

Подлокотники отформованы во внутренней отделке дверей. Дополнительно имеются центральные передний (при соответствующей комплектации) и задний подлокотники.

Передний центральный подлокотник с вещевым ящиком можно регулировать по высоте и в продольном направлении (вперёд и назад). Чтобы открыть вещевое отделение просто потяните крышку в направлении стрелки (см. иллюстрацию 9.4а). Чтобы закрыть вещевое отделение, откиньте крышку вверх до упора, а затем опустите её. Для регулировки высоты подлокотника захлопните крышку, а затем поднимите её в одно из четырёх положений. Для продольной регулировки подлокотника просто сдвиньте крышку вещевого отделения вперёд или назад.

Замечание: Для использования стояночного тормоза крышка должна находиться в крайнем заднем положении.

В некоторых вариантах комплектации в вещевом ящике могут быть установлены разъёмы MDI и AUX-IN (см. Раздел 15).

Центральный задний подлокотник образуется после откидывания спинки центрального заднего сиденья (см. иллюстрацию 9.4b). В подлокотнике имеется вещевое отделение, для открывания которого следует нажать на верхнюю клавишу в передней части подлокотника и приподнять крышку. При нажатии на нижнюю клавишу в передней части подлокотника появляются два подстаканника (см. иллюстрацию 9.4с). Чтобы убрать подстаканники, нажмите на них по центру и вдавите в подлокотник до упора. Если спинка центрального заднего сиденья остаётся откинутой на долгое время, проследите, чтобы под ней не оставались замки ремней безопасности (чтобы не деформировать набивку спинки). При опущенном подлокотнике образуется люк для перевозки длинномерных грузов, например, лыж (см. Раздел 12).

Задние сиденья

3-местное заднее сиденье разделено на две части в пропорции 40:60. Спинку и/или подушку каждой его части можно сложить отдельно для увеличения объёма багажного отделения.

Перед складыванием спинки заднего сиденья установите передние сиденья таким образом, чтобы они не были повреждены. Если передние сиденья отодвинуты слишком далеко назад, предварительно рекомендуется снять задние подголовники, чтобы получить как можно более ровную поверхность для груза. На моделях Superb Combi предварительно также следует откинуть подушки сидений (см. ниже). Для складывания спинки нажмите на ручку (А на иллюстрации 9.5а) и откиньте спинку вперёд. Чтобы вернуть спинку в исходное положение, уложите крайний задний ремень безопасности (С) за край боковой отделки, а затем потяните спинку вверх до защёлкивания стопорной кнопки. В заключение удостоверьтесь, что красная метка (В) полностью скрыта, а также подёргайте спинку, чтобы убедиться в надёжности её фиксации.



Чтобы откинуть вперёд подушки задних сидений (на моделях Superb Combi) поднимите её в направлении стрелки (1 на иллюстрации 9.5b) и потяните вперёд (2).