Запуск двигателя от вспомогательного источника питания

Использование вспомогательного источника питания поможет произвести запуск двигателя в экстремальной ситуации, однако затем следует выяснить и устранить причину разряда батареи. К числу наиболее типичных причин относятся:

• проведение неоднократных безуспешных попыток запуска двигателя, либо оставление осветительных приборов включёнными на длительное время при неработающем двигателе;
• нарушение исправности функционирования системы заряда (ослаб или оборван приводной ремень генератора, повреждена электропроводка, либо неисправен сам генератор);
• неисправность собственно аккумуляторной батареи (упал уровень электролита, либо вышел срок службы аккумулятора).

При выполнении запуска двигателя от внешнего источника питания следует уделить внимание соблюдению некоторых особых мер предосторожности:

• не следует пытаться запустить двигатель от замёрзшей аккумуляторной батареи (разряжённая батарея может замёрзнуть уже при 0°С) — предварительно прогрейте её; последующее регулярное использование оттаявшей батареи не рекомендуется;
• запуск двигателя от вспомогательного источника питания должен производиться только при холодном силовом агрегате и каталитическом преобразователе;
• не следует осуществлять запуск при помощи устройства для ускоренной зарядки аккумуляторной батареи;
• перед тем как подсоединять вспомогательную батарею, удостоверьтесь, что зажигание выключено;
• используйте только кабели с достаточным поперечным сечением (не менее 25 мм² для бензинового двигателя и не менее 35 мм² — для дизельного) и с изолированными клеммами, кабели должны соответствовать стандарту DIN72553;
• проследите, чтобы все потребители электроэнергии (осветительные и нагревательные приборы, стеклоочистители и т.п.) также были выключены;
• надевайте защитные перчатки и очки;
• удостоверьтесь, что вспомогательная батарея по своему выходному напряжению соответствует батарее, установленной на неисправном автомобиле;
• если в качестве вспомогательного источника питания используется батарея, установленная на другом транспортном средстве, проследите, чтобы автомобили не соприкасались друг с другом;
• двигатель автомобиля-донора, должен работать на холостых оборотах;
• удостоверьтесь, что трансмиссия установлена в нейтральное положение;
• с разряжённой батареи снимите вентиляционные крышки и прикройте отверстия ветошью.

Схема и последовательность подключения проводов указана на иллюстрации 10а.




Подсоедините конец одного провода (обычно красного цвета) к положительной клемме разряжённой батареи. Второй конец этого провода подсоедините к положительной клемме вспомогательной батареи. На моделях 3.6 л положительный провод от вспомогательной батареи можно подключить только в точке, указанной на иллюстрации 10b. Для обеспечения доступа к ней откройте крышку в направлении стрелки.



Один конец второго провода (обычно чёрного цвета) подсоедините к отрицательной клемме вспомогательной батареи, Второй конец чёрного провода на всех моделях подсоедините к точке массы кузова (см. иллюстрацию 10с). На моделях с системой "Start-Stop" подключение провода массы непосредственно к отрицательной клемме разряжённой батареи строго не допускается.




Удостоверьтесь, что соединительные провода не соприкасаются с движущимися компонентами в двигательных отсеках обоих автомобилей (крыльчатка вентилятора, приводные ремни и т.п.). На автомобиле с разряжённой батареей выключите автомобильный телефон, либо соблюдайте инструкцию по применению автомобильного телефона для этого случая.

Поддерживая частоту вращения коленчатого вала автомобиля с исправной батареей на уровне 2000 об/мин, выполните обычную процедуру запуска двигателя автомобиля с разряжённой батареей, после чего дайте ему поработать не менее трёх минут на повышенных оборотах.

Замечание: Не допускайте непрерывной работы стартёра в течение более 10 секунд.

С целью предотвращения бросков напряжения в момент отсоединения проводов включите обогрев заднего стекла и вентилятор климатической системы, затем при работающем двигателе отсоедините провода, действуя в порядке, строго обратном порядку их подсоединения (см. выше). Не забудьте установить на батарею снятые вентиляционные крышки.