Замечание: Независимо от интервалов проверки по графику технического обслуживания (см. Раздел 3), не допускайте, чтобы жидкости вытекали под автомобиль, - такие утечки указывают на неисправность, которую следует устранять немедленно.
Замечание: Описание проверки уровня электролита аккумуляторной батареи приведено в Разделе 17.
1. Жидкости являются неотъемлемой составной частью систем смазки, охлаждения, омывания стёкол, тормозной системы и других. Ввиду постепенного расхода и загрязнения жидкостей в процессе нормальной эксплуатации автомобиля, их следует периодически заменять. Доливайте только соответствующие требованиям Спецификаций жидкости.
Замечание: При любой проверке уровня жидкости автомобиль должен стоять на ровной горизонтальной поверхности.
Замечание: Расход двигательного масла зависит от стиля вождения и условий эксплуатации автомобиля, но не должен превышать 0.5 л на 1000 км пробега. Более высокое потребление масла является признаком износа маслоотражательных колпачков и/или поршневых колец, либо сальников валов двигателя. Новые двигатели достигают нормального расхода масла только после примерно 5000 км пробега.
Визуальный контроль утечек
2. При замасленном двигателе и большом расходе масла проверьте следующие места на наличие утечек:
- прокладка поддона картера двигателя;
- уплотнение сливной пробки двигательного масла;
- уплотнение Д/В давления двигательного масла;
- прокладка масляного фильтра;
- прокладка между блоком и головкой цилиндров;
- прокладка крышки головки цилиндров;
- уплотнение крышки маслозаливной горловины;
- сальники коленчатого и распределительных валов.
Так как при наличии утечки масло распространяется по большой поверхности двигателя, локализовать её сразу сложно. Для обнаружения утечек действуйте следующим образом:
3. Очистите двигатель, для чего закройте генератор и блок предохранителей полиэтиленовым пакетом, опрыскайте двигатель обычным холодным очистителем и через непродолжительное время вымойте водой.
4. Сопрягаемые поверхности и уплотнения на двигателе посыпьте снаружи известью или тальком.
5. Проверьте уровень двигательного масла и при необходимости откорректируйте его (см. ниже).
6. С целью разогреть масло совершите пробную поездку на автомобиле, - вязкость разогретого масла понизится, и оно быстрее выступит в местах утечек.
7. В заключение исследуйте двигатель, освещая его лампой. Локализуйте места утечек и устраните их. Если обнаружить утечки описанным методом не удалось, можно использовать специальную добавку к двигательному маслу для определения его утечек в ультрафиолете (см. инструкции по применению, прилагаемые к этой добавке).
Проверка и корректировка уровня
8. Проверка уровня двигательного масла производится с помощью измерительного щупа с жёлтой рукояткой (4 на иллюстрации Раздела 1), установленного в направляющую трубку.
9. Измерение уровня двигательного масла следует производить на холодном двигателе, либо не менее чем через 3 минуты после выключения прогретого двигателя.
Замечание: Если приступить к измерению сразу после выключения двигателя, оставшееся в его верхней части масло не успеет стечь, и результаты измерения будут ошибочны.
10. Извлеките щуп из направляющей трубки и насухо протрите его лезвие чистой неворсящейся ветошью или бумажным полотенцем. Введите щуп до конца обратно в направляющую трубку и вновь извлеките его.
11. Высота смоченного маслом участка щупа будет соответствовать уровню масла в двигателе. Этот уровень должен находиться в области (b на сопр. иллюстрации) щупа. Если уровень упал до области (с), добавьте примерно 1 л двигательного масла небольшими порциями, чтобы уровень поднялся до области (а), как описано ниже. Если уровень выше области (а) масло следует откачать, т.к. в противном случае могут быть повреждены сальники двигателя и каталитический преобразователь.
12. Чтобы долить масло, снимите крышку маслозаливной горловины, - с пиктограммой маслёнки, (3 на иллюстрации Раздела 1). Добавляйте масло небольшими порциями, не более чем по 0.5 л. После доливания масла выждите несколько минут, чтобы его уровень стабилизировался, затем повторите проверку. При необходимости проведите корректировку ещё раз. Если на крышке заливной горловины обнаружены загрязнения, промойте её бензином. В заключение плотно затяните крышку маслозаливной горловины.
13. Проверка уровня масла является важной профилактической процедурой, которую следует производить как можно чаще, а также обязательно перед каждой длительной поездкой. Кроме того, следует обращать внимание и на состояние масла: молочный цвет или наличие капель воды в составе масла может указывать на нарушение герметичности прокладки головки цилиндров или на наличие трещины в головке или блоке цилиндров, вследствие чего в масло попадает охлаждающая жидкость. В этом случае двигатель следует отремонтировать немедленно. Каждый раз при измерении уровня масла перед протиркой лезвия щупа проведите по нему большим и указательным пальцами руки. Если при этом будут обнаружены налипшие на щуп частицы грязи или металлические частицы, масло и фильтр следует заменить (см. Раздел 6).
4.11 Области щупа уровня двигательного масла