Снятие и установка задней главной передачи с дифференциалом

1. Детали установки задней главной передачи указаны на сопр. иллюстрации.



2. Поднимите напольное покрытие багажного отделения, извлеките две заглушки (А на сопр. иллюстрации) и выверните расположенные под ними болты (В) крепления картера главной передачи к подрамнику. Повторное использование этих болтов не допускается.



3. Выполните действия, описанные в параграфах 3-9 Раздела 11.


4. Чтобы не допустить повреждения заднего левого датчика высоты подвески (1 на сопр. иллюстрации), разъедините разъём, отдайте крепёж датчика и уложите его на нижний рычаг подвески (Д).



5. Выверните крепёж обоих приводных валов к задней главной передаче (см. Раздел 4). Снимите стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески (см. Главу 10). Чтобы выворачивать/затягивать верхний болт (верхняя стрелка на сопр. иллюстрации) хомута стабилизатора, возьмитесь за соответствующий приводной вал во фланцевом валу задней главной передачи и отожмите его вверх.



6. Ослабьте болт (В на сопр. иллюстрации) на переднем кронштейне не более, чем на 5 оборотов, чтобы ослабить заднюю главную передачу.




7. Аккуратно поднимите заднюю главную передачу (А на сопр. иллюстрации) за её заднюю сторону в направлении стрелки (1), сдвиньте её вправо (стрелка 2), снимите с фланца левый приводной вал (В) и аккуратно выведите его вниз.



8. Аккуратно поднимите заднюю главную передачу (А на сопр. иллюстрации) за её заднюю сторону в направлении стрелки (1), сдвиньте её влево (стрелка 2), снимите с фланца правый приводной вал (В) и аккуратно выведите его вниз.




9. Верните заднюю главную передачу в установочное положение, уложите подходящий деревянный брусок (А на иллюстрации 12.6) на универсальную опору, подоприте заднюю главную передачу трансмиссионным домкратом, скрепите их друг с другом ремнями, выверните болт (В) на переднем кронштейне и снимите шайбы (С) вверху кронштейна.

10. Наклоните заднюю главную передачу, как указано на сопр. иллюстрации, и одновременно слегка опустите её.



11. Разъедините разъём (А на сопр. иллюстрации) блока управления AWD "J492" и отсоедините линии вентиляции (стрелки). Опустите главную передачу ещё ниже и выведите её вперёд.




12. Закрепите главную передачу на домкрате и приведите её в установочное положение (см. иллюстрацию 12.10).

13. Поднимите главную передачу и проведите задние опоры (см. сопр. иллюстрацию) над подрамником.



14. Состыкуйте разъём (А на иллюстрации 12.11) блока управления AWD "J492" и подсоедините линии вентиляции (стрелки). Сдвиньте заднюю главную передачу в установочное положение на домкрате.

15. Уложите шайбы (С на иллюстрации 12.6) на передний кронштейн и затяните болт (В) от руки, чтобы заднюю часть задней главной передачи можно было перемещать для установки приводных валов. Уберите домкрат.

16. Поднимите заднюю часть задней главной передачи, сдвиньте её до упора влево и аккуратно введите в неё правый приводной вал. По аналогии ведите в заднюю главную передачу левый приводной вал.

17. Установите стабилизатор поперечной устойчивости (см. Главу 10).

18. Затяните два новых болта через отверстия в багажном отделении и закупорьте эти отверстия заглушками.

19. Затяните крепёж задней главной передачи снизу (В на иллюстрации 12.6).

20. Установите и закрепите карданный вал (см. Раздел 7).

21. Закрепите приводные валы (см. Раздел 4).

22. Затяните новые болты крепления качающейся опоры к трансмиссии.

23. Выставьте промежуточный подшипник карданного вала без напряжения и закрепите его. Установите термозащитный кожух карданного вала.

24. Установите датчик высоты задней подвески. При помощи диагностического прибора примените базовые настройки для регулировки наклона фар.

25. Установите выпускную систему.

26. В заключение проверьте и, при необходимости, откорректируйте уровень рабочих жидкостей в муфте Haldex и в задней главной передаче.