Описание и характеристики Skoda Yeti, Karoq и Kamiq

Skoda Yeti (2009-2017)

Skoda Yeti — компактный кроссовер (SUV, J-сегмент), выпускавшийся с 2009 по 2017 годы чешским автомобильным производителем «Skoda Auto» с кодовым названием «Typ 5L». Это первый выход компании на рынок внедорожников. В 2009 году популярный журнал «Top Gear» назвал его «семейным автомобилем года». Основан на модульной платформе «Volkswagen Group A5» (PQ35), которая использовалась для широкого спектра компактных автомобилей компаний «Audi», «Seat» и «Volkswagen». Сборка осуществлялась в Чехии, Индии, Казахстане, Китае, России и Украине. Всего было произведено более 580 тысяч этих кроссоверов.

На Женевском автосалоне в 2005 году компания «Škoda» представила концепт-кар в категории компактных внедорожников с названием «Yeti». Четыре года спустя был представлен серийный «Yeti» на автосалоне в Женеве 2009 года. Автомобиль выделялся практичным квадратным дизайном.

Кузов автомобиля несущий и выполнен в форме пятидверного CUV (Crossover Utility Vehicle или Кроссовер). Колесная база составляет 2578 мм, длина 4222 мм, ширина 1793 мм, высота 1691 мм и снаряженная масса 1345-1355 кг. Несмотря на небольшие размеры салон довольно просторный, в том числе благодаря изменяемой конфигурации задних сидений «VarioFlex». Сиденье переднего пассажира можно откинуть вперед в горизонтальное положение для перевозки длинных предметов. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,37. Двигатель расположен поперечно спереди, привод полный (4х4) или более дешевый передний привод.

Бензиновые двигатели представляли собой следующие объемы и характеристики:

• 1,2 литра (1197 см³, I4, CBZB (EA111), 8V, SOHC, турбо, 103 л.с.)
• 1,2 литра (1197 см³, I4, CYVB (EA211), 16V, DOHC, турбо, 108 л.с.)
• 1,4 литра (1395 см³, I4, CAXA/CAXC (EA111), 16V, DOHC, турбо, 121/123 л.с.)
• 1,4 литра (1395 см³, I4, CDGA (EA211), 16V, DOHC, турбо, 148 л.с.)
• 1,6 литра (1598 см³, I4, CWVA (EA211), 8V, SOHC, 107 л.с.)
• 1,8 литра (1798 см³, I4, CDAB/CDAA (EA888), 16V, DOHC, турбо, 150/158 л.с.)

Дизельные моторы были все четырехцилиндровые турбированные с топливной системой «Common Rail» следующих объемов:

• 1,6 литра (1598 см³, I4, CAYC (EA189), 16V, DOHC, 103 л.с.)
• 2,0 литра (1968 см³, I4, CFHA/CFHF (EA189), 16V, DOHC, 107 л.с.)
• 2,0 литра (1968 см³, I4, EA288, 16V, DOHC, 107/148 л.с.)
• 2,0 литра (1968 см³, I4, CFHC (EA189), 16V, DOHC, 138 л.с.)
• 2,0 литра (1968 см³, I4, CFJA (EA189), 16V, DOHC, 168 л.с.)

Коробка передач устанавливалась пяти- или шестиступенчатая механическая, а также шести- или семиступенчатая роботизированная автоматическая (DSG). В вариантах с полным приводом использовалась многодисковая муфта «Haldex Traction» четвертого поколения для передачи привода на задние колеса.

Современные системы активной безопасности включали в себя электронную программу стабилизации (ESP) с антиблокировочной тормозной системой (ABS), гидравлический усилитель тормозов (HBA) и противобуксовочную систему (ASR). Максимально автомобиль комплектовался девятью подушками безопасности — двойная передняя, ​​передняя боковая, задняя боковая, боковая шторка и коленная подушка безопасности водителя.

Европейская программа оценки новых автомобилей (Euro NCAP) поставил максимальный пятизвездочный рейтинг безопасности Йети 2009 года выпуска. Подробные результаты смотрите в таблице.

В большинстве европейских стран уровни отделки назывались «Experience», «Ambition» и «Track». Стандартное и дополнительное оборудование было следующее — биксеноновые фары с поворотными модулями, передние и задние датчики приближения, автоматическая система помощи при парковке, система контроля давления в шинах, система навигации с большим 6,5-дюймовым цветным сенсорным дисплеем и жестким диском на 30 ГБ, электрически регулируемые сиденье и зеркала, датчик дождя, подогрев передних сидений и большой двухъярусный панорамный люк.

В 2013 году провели обновление модели, которое было показано на Франкфуртском международном автосалоне в сентябре 2013 года. Изменился передний и задний бамперы, головные и противотуманные фары, решетка радиатора, рулевое колесо, а также обновили муфту «Haldex» до пятого поколения. Появилась городская версия автомобиля с окрашенными в цвет кузова бамперами и молдингами.

Преемниками Йети являются компактный кроссовер «Skoda Karoq» и малолитражный кроссовер «Skoda Kamiq» (смотрите ниже).

В период выпуска Шкода Йети его основными одноклассниками и конкурентами являлись Chery Tiggo, Citroen C4 Aircross, Ford Ecosport, Geely Boyue, Honda HR-V, Hyundai Creta, Hyundai Venue, Kia Soul, Kia Sportage, Lada XRAY, Peugeot 2008, Mazda CX-5, Mitsubishi ASX, Nissan Juke, Nissan Qashqai, Opel Mokka, Renault Captur, Renault Duster, SsangYong Actyon, Suzuki SX4, Suzuki Vitara, Toyota C-HR и Volkswagen Tiguan.

Skoda Karoq (2017-наст. время)

Skoda Karoq — компактный кроссовер (J-сегмент, SUV) который выпускается чешской компанией «Skoda Auto» с 2017 года по настоящее время. Является официальным преемником кроссовера «Skoda Yeti», выпускавшегося с 2009 года. Официально был анонсирован и показан в мае 2017 года в Швеции, производство началось в июне на заводе возле деревни Квасины (Чехия), а официальные продажи осенью 2017 года. Является родственной моделью итальянского кроссовера «SEAT Ateca». Название «Karoq» происходит от алеутов, коренных жителей аляскинского острова Кадьяк и было создано с помощью комбинации Алеутских слов «Kaa'Raq» и «Ruq», которые переводятся как автомобиль и стрелка.

По сравнению со своим предшественником «Skoda Yeti» этот автомобиль значительно больше и составляет в длину 4382 мм, ширину 1841 мм, высоту 1603 мм, колесной базой 2638 мм и снаряженной массой 1340 кг. Двигатель расположен спереди поперечно, привод на передние колеса или полный привод (4х4). Автомобиль технически идентичен «SEAT Ateca», но производители старались максимально уникализировать дизайн. «Karoq» выиграл звание «Автомобиль года 2018» в Чешской Республике в январе 2018 года.

Карок поставляется с двумя дизельными и двумя бензиновыми двигателями. Бензиновые объемом 1,0 литр (999 см³, I3, EA211, TSI, турбо, 113 л.с.) и 1,5 литра (1498 см³, I4, EA211 evo, TSI, турбо, 147 л.с.), а также дизельные объемом 1,6 литра (1598 см³, I4, EA288, TDI, турбо, 113 л.с.) и 2,0 литра (1968 см³, I4, EA288, TDI, турбо, 147 л.с.). Коробка передач шестиступенчатая механическая или семиступенчатая роботизированная (DSG).

В июле 2018 года был представлен «Karoq Scout», а в августе появилась спортивная версия «Karoq Sportline».

Skoda Kamiq (2019-наст. время)

Skoda Kamiq — малолитражный кроссовер (SUV, J-сегмент), который выпускает чешский автопроизводитель «Skoda Auto» с 2019 года по настоящее время. Международная версия была представлена на Женевском автосалоне в марте 2019 года, а продажи стартовали в сентябре 2019 года. Двигатель расположен спереди поперечно, привод на передние колеса. Основан на платформе «MQB A0», которая также используется для «Seat Arona» и «Volkswagen T-Cross». Кузов в форме пятидверного внедорожника длиной 4241 мм, шириной 1793 мм, высотой 1531 мм и с колесной базой 2651 мм. В группе «Volkswagen» этот автомобиль по размерам похож на «Audi Q2» и «VW T-Roc».

В Китае совместное предприятие «Shanghai Volkswagen» также производит «Skoda Kamiq», который основан на платформе «PQ34» и который был представлен в апреле 2018 года на Пекинском международном автосалоне и начали продавать в июне 2019 года. Эта версия по сравнению с международной немного больше и длина его составляет 4390 мм, ширина 1781 мм, высота 1593 мм, колесная база 2610 мм.

Бензиновые двигатели с турбонаддувом и непосредственным впрыском представлены двумя моделями объемом 1,0 литр (999 см³, I3, EA211, TSI, 95/115 л.с.) и 1,5 литра (1498 см³, i4, EA211 evo, TSI, 150 л.с.). Дизельный мотор также турбированный объемом 1,6 литра (1598 см³, I4, EA288, TDI, 115 л.с.). Коробка передач шестиступенчатая механическая или семиступенчатая автоматическая роботизированная (DSG).