- заден десен;
- отзад вляво;
- отпред вдясно;
- преден ляв;
- задвижване на съединителя.
Внимание! Когато обезвъздушавате задните спирачки на модели без ABS, периодично местете лоста за регулатор на налягането.
1. Проверете нивото и, ако е необходимо, добавете спирачна течност към резервоара до маркировката MAX.
2. Почистете вентила за изпускане на въздух от замърсявания и свалете защитната му капачка.
3. Поставете единия край на гумения маркуч върху клапана, потопете другия край в чист прозрачен съд, частично напълнен със спирачна течност (краят на маркуча трябва да бъде потопен в течността).
4. Асистентът трябва да натисне рязко педала на спирачката 4-5 пъти и да остави педала натиснат.
5. Разхлабете клапана за освобождаване на въздуха с 1/2-3/4 оборота. Старата (мръсна) спирачна течност ще започне да изтича от маркуча. В този случай педалът на спирачката трябва да се движи плавно до упор.
6. Веднага след като течността спре да тече, затворете вентила за освобождаване на въздуха, след което асистентът трябва да освободи педала. В течността, изтичаща от маркуча, ще се виждат въздушни мехурчета.
7. Повторете стъпки 4 и 5, докато не излизат повече въздушни мехурчета от изтичащата течност. Постоянно следете нивото на течността в резервоара, като предотвратявате падането му под маркировката MIN и добавяйте нова спирачна течност, ако е необходимо.
8. Ако е необходимо, обезвъздушете останалите спирачки и задвижването на съединителя.
9. При модели с ABS, направете пробно шофиране, по време на което ABS трябва да работи поне веднъж.