Внимание! Вземете предпазни мерки при работа със спирачна течност: тя е токсична. Контактът със спирачна течност върху проводници, пластмасови или боядисани части на тялото може да причини повреда. Затова винаги поставяйте чисти парцали, когато наливате в резервоара. Ако течността попадне върху частите, незабавно ги избършете с чиста кърпа.
Внимание! Не използвайте повторно течността, източена от системата: тя е замърсена, наситена с въздух и влага.
Внимание! Спирачната течност е хигроскопична (абсорбира влагата от околния въздух), така че не трябва да се съхранява в отворен съд.
За напълване на хидравличната система използвайте само спирачна течност FMVSS 571.116 DOT 4.
Последователността на подмяна на течност в спирачните механизми:
- заден десен;
- отзад вляво;
- отпред вдясно;
- преден ляв;
- задвижване на съединителя.
Внимание! Препоръчително е да смените спирачната течност с асистент, като поставите автомобила на ревизионна канавка или надлез.
1. Свалете капачката на резервоара на главния цилиндър.
2. Почистете вентила за изпускане на въздух от замърсявания и свалете защитната му капачка.
3. Поставете единия край на гумения маркуч върху клапана, а другия край потопете в чист прозрачен съд.
4. Асистентът трябва да натисне рязко педала на спирачката 4-5 пъти и да остави педала натиснат.
5. Разхлабете обезвъздушителния клапан с 1/2 до 3/4 оборота - старата (мръсна) спирачна течност ще започне да изтича от маркуча. В този случай педалът на спирачката трябва да се движи плавно до упор. Веднага след като течността спре да тече, затворете вентила за освобождаване на въздуха.
6. Повторете стъпки 4 и 5, докато нова (чиста) спирачна течност излезе от маркуча. Постоянно следете нивото на течността в резервоара, като предотвратявате падането му под маркировката MIN и добавяйте нова спирачна течност, ако е необходимо.
7. По същия начин сменете течността в останалите спирачни механизми и задвижването на съединителя.
8. Натиснете педала на спирачката няколко пъти. Ходът и съпротивлението на педала трябва да са постоянни при всяко натискане. Ако тези условия не са изпълнени, тогава въздухът е влязъл в спирачната система и тя трябва да бъде изпомпана.