2. Повдигнете и закрепете задната част на автомобила.
3. Свалете колелото, като първо разхлабите болтовете на закрепването му върху автомобила, стоящ на земята.
4. Издърпайте лоста на ръчната спирачка докрай надолу.
5. Разхлабете регулиращата гайка 4 (вижте фиг. Поставяне на лоста на ръчната спирачка) и разкачете краищата на кабелите 7 от еквалайзера 3.
6. Изключете държача 9 (вижте фиг. Подробности за задното окачване с барабанни спирачки) от гредата на задното окачване.
7. Изключете кабелите от пружинните държачи 16.
Барабанна спирачка
8. Свалете спирачния барабан.
9. Изключете кабела от лоста 8 (вижте фиг. Подробности за барабанния спирачен механизъм на задното колело) на ръчното задвижване.
10. Издърпайте върха на кабела от спирачния щит 14.
11. Отстранете кабела 7 (вижте фиг. Поставяне на лоста на ръчната спирачка) от направляващата тръба 6.
Дискова спирачка
12. С помощта на отвертка свалете пружинната скоба 1 (вижте Фиг. Разкачане на кабела на ръчната спирачка).
13. След като натиснете лоста 6 на ръчното задвижване в посоката, посочена от стрелката, изключете кабела 4 на задвижването на ръчната спирачка от него.
14. Отстранете кабела 7 (вижте фиг. Поставяне на лоста на ръчната спирачка) от направляващата тръба 6.
15. Поставете отново кабела в обратен ред.
16. В същото време сменете държача 9 (вижте фиг. Задни части на окачването с барабанни спирачки) на кабела. Пръстенът на кабелната обвивка трябва да е между скобите на държача 9.
17. Регулирайте ръчната спирачка.