Части за запалителна система за двигатели 1.0L, 37kW и 1.4L, 50kW
1 - модул за запалване; 2 - свещи; 3 - свързващ блок на модула за запалване; 4 - болтове; 5 - защитен екран; 6 – болт за закрепване на манометъра на детонацията; 7 - сензор за детонация; 8 – болтове за закрепване на модула на запалването; 9 – свързващ блок на манометъра на детонацията; 10 - сензор за скорост на коляновия вал; 11 - свързващ блок на сензора; 12 - монтажен болт на сензор
Подробности за запалителната система за двигатели 1,4 l, 55 и 74 kW
1 - високоволтов проводник; 2 - модул за запалване; 3 - свързващ блок на модула за запалване; 4 – болт за закрепване на модула на запалването; 5 - свързващ блок на сензора; 6 - сензор за детонация; 7 – болт за закрепване на габарита; 8 - свързващ блок; 9 - сензор за положение на разпределителния вал; 10 - уплътнителен пръстен; 11 – болт за закрепване на сензора; 12 - държач на тел; 13 - свещ
Двигатели 1.0L, 37 kW и 1.4L, 50 kW
1. Изключете проводника от клемата "-" на акумулатора.
2. Свалете горния капак на двигателя.
3. Изключете блок 3 (виж фиг. Подробности за запалителната система за двигатели 1,0 l, 37 kW и 1,4 l, 50 kW) от модула за запалване 1.
4. Развийте двата монтажни болта 8 и свалете модула за запалване 1.
5. Инсталирайте модула за запалване в обратен ред.
Двигатели 1,4 л, 55 и 74 kW
1. Изключете проводника от клемата "-" на акумулатора.
2. Свалете горния капак на двигателя.
3. Изключете проводниците за високо напрежение 1 (вижте фиг. Детайли на запалителната система за двигатели 1,4 l, 55 и 74 kW) от модула за запалване 2.
4. Изключете конектора 3 от модула за запалване 1.
5. Развийте крепежните болтове 4 и извадете модула за запалване 2.
6. Инсталирайте модула за запалване в обратен ред.