Задвижващи ремъци на разпределителния вал
1 - шайба на коляновия вал; 2 - опъваща ролка; 3 – болт за закрепване на опъваща ролка; 4 - макара за водна помпа; 5 - задвижващ ремък на разпределителния вал; 6 – ролка на всмукателен разпределителен вал; 7 – болт за закрепване на макара; 8 – ремък на задвижване на крайния разпределителен вал; 9 – шайба на краен разпределителен вал; 10 – болт за закрепване на макара; 11 - опъваща ролка на задвижващия ремък на изпускателния разпределителен вал; 12 – болт за закрепване на опъваща ролка; 13 - водеща ролка
1. Свалете горния капак на двигателя (вижте подраздел 2.1).
2. Отстранете въздушния филтър (вижте подраздел 4.1).
3. Развийте ключалките и свалете горния капак 1 (вижте Фиг. Задвижващи части на разпределителния вал за двигатели 1,4 l, 55 и 74 kW).
4. Настройте буталото на първия цилиндър в TDC (вижте подраздел 2.2.1).
5. Извадете разширителния резервоар, без да откачате маркучите от него, и го оставете настрана.
6. Закачете подемника към двигателя и затегнете кабелите му, за да разтоварите опорите.
7. Отвъртете болтовете за закрепване на дясната опора на силовия агрегат към двигателя и тялото.
8. Свалете задвижващия ремък на алтернатора (вижте подраздел 2.3).
9. Докато държите коляновия вал от завъртане, развийте болта 24, закрепващ шайбата на коляновия вал.
10. Свалете задвижващата шайба на алтернатора 23. Завийте болта 24 с две дебели шайби на ръка, така че ролката 19 да не се отдели от коляновия вал.
11. Развийте крепежните болтове 22 и свалете долния капак 26.
12. Разхлабете болта 3 (вижте Фиг. Задвижващи ремъци на разпределителния вал), така че опъващата ролка 2 да се завърти и да разхлаби напрежението на задвижващия ремък на разпределителния вал 5.
13. Свалете задвижващия ремък на разпределителния вал 5.
14. Разхлабете болта 12 и завъртете опъващата ролка 11, за да разхлабите ремъка 8. Осигурете разпределителните валове срещу завъртане, като поставите 8 мм свредла в отвори a.
15. Свалете ремъка 8 на задвижването на изпускателния разпределителен вал. Почистете добре ролките и ролките от мръсотия и масло.
16. Поставете новия колан върху шайбата на изпускателния разпределителен вал 9 и след това върху шайбата на всмукателния разпределителен вал 6. В този случай горният клон на колана трябва да е напрегнат.
17. С шестоъгълник, поставен в отвора, завъртете опъващата ролка 11 (вижте Фиг. Задвижващи ремъци на разпределителния вал), така че показалката 1 да съвпада с издатината 2 на рамката на обтегача. Като държите опъващата ролка в това положение, затегнете болта 3 на монтажа на ролката до 20 Nm.
18. Поставете ремъка 5 (виж. Фиг. Задвижващи ремъци на разпределителния вал) върху ролката на водната помпа 4 и обтягащата ролка 2, след това върху ролката на коляновия вал 1 и водещата ролка 13 и след това върху ролка на всмукателен разпределителен вал 6 вал.
19. С шестоъгълник, поставен в отвора, завъртете опъващата ролка 3 така, че показалецът 1 на ролката да стои срещу по-малкия жлеб в плочата 2. В същото време обърнете внимание на факта че болтът 5 трябва да е в по-големия жлеб на плочата 2 . Докато държите ролката на ролката в това положение, затегнете монтажния болт на ролката до 20 Nm (4 - шестостенна).
20. Завъртете коляновия вал на два оборота и проверете дали маркировките на TDC съвпадат.
21. Инсталирайте всички отстранени части в обратен ред. В същото време, моля, имайте предвид, че болт 24 (виж фиг. Подробности за задвижването на разпределителния вал за двигатели 1,4 l, 55 и 74 kW), закрепващ шайбите на коляновия вал и болтовете за закрепване на опората на силовия агрегат към двигателят и каросерията трябва да бъдат сменени за нови. Затегнете болта на шайбата на коляновия вал на два етапа: 1-ви - с въртящ момент от 90 Nm, 2-ри - затегнете още 90 °. Моментът на затягане на опорните болтове на силовия агрегат е 50 Nm.