Номерация на щифтовете на съединителния блок на клапана за усилване
1, 2 - контакти
1. Изключете проводника от клемата "-" на акумулатора.
2. Изключете блока с проводници от клапана за налягане.
3. Свържете омметър към контактите на клапана и измерете съпротивлението, то трябва да бъде 14–20 ома. Ако съпротивлението на клапана не е посочено, сменете клапана.
4. Проверете захранващото напрежение на клапана. За да направите това, свържете волтметър към щифт 1 на блока, изключен от клапана, и към масата на двигателя. Включете запалването, волтметърът трябва да покаже напрежението на батерията. В противен случай проверете проводниците за прекъсвания и къси съединения.
Моменти на затягане, Nm
| 1.9L 74KW болт на всмукателната тръба на двигателя | 25
|
| Гайка за закрепване на изпускателния колектор | 25 |
| Болт на скобата на турбокомпресора | 40 |
| Болт за закрепване на турбокомпресора | 25 |
| Болт на тръбата за източване на маслото на турбокомпресора | 17 |
| Съединител на тръбата за източване на маслото на турбокомпресора | 35 |
| Болт на междинния охладител | 8 |