Релеен блок
При проверка батерията трябва да бъде заредена (минимално напрежение на батерията 11,5 V).
Релето се намира в кутията на релето вътре в арматурното табло зад кутията с предпазители. Броят на релето на автомобили, произведени преди януари 2000 г., е 15 (виж фиг. Релеен блок), а произведени от февруари 2000 г. - 4.
1. Отстранете долната облицовка на арматурното табло от страната на водача (вижте подраздел 11.6).
2. Извадете предпазителя 61 от кутията с предпазители и свържете индикатор за напрежение със светодиод между всеки контакт на предпазителя и земята.
3. Включете стартера, релето трябва да работи (чува се щракване) и светодиодът трябва да светне. Ако светодиодът е изключен и релето се е задействало, свържете индикатора към друг пост за предпазител. Ако светодиодът е изключен отново, проверете за отвор в проводника между щифт на релето 8 и предпазител 61.
4. Ако релето не работи, когато стартерът е включен, свържете волтметър към клеми на релето 2 и 6, след това 9 и 6. И в двата случая волтметърът трябва да показва напрежението на батерията. В противен случай проверете проводниците за прекъсвания и къси съединения.
5. Ако напрежението е същото като напрежението на акумулатора, свържете индикатор за напрежение към щифтове 1 и 2 (или 9) и след това към щифтове 7 и 6. Задействайте стартера, ако светодиодът свети и в двата случая сменете кутията на релето, ако не свети, поправете отвора в окабеляването.