Скоби за скоби за кабел за предаване от тип 002
1 - болтове за закрепване на скоба; 2 - скоба
Прикрепване на задвижващите кабели към скоростната кутия
1 - осов лост; 2 - лост за избор на скорости; 3 – кабел за включване на трансфера; 4 – кабел за избор на трансфери; 5 - задържащ пръстен; 6 - гайка; 7 – лостът за включване на трансфери; 8 - плъзгач
Местоположение на сензора за скорост на скоростомера на кутията тип 002
1 - свързващ блок; 2 – сензор за скорост на задвижване на скоростомера; 3 - скоростна кутия
Разположение на подчинения цилиндър на хидравличния съединител
1 - работен цилиндър; 2 – болт за закрепване на цилиндъра; 3 – болт за закрепване на държача; 4 - държач; 5 – тръба на хидравличния съединител
Съединител за изпускателна тръба на ауспуха при модели с тип скоростна кутия 002
1 – приемна тръба на ауспуха; 2 - свързваща втулка; 3 - съединителен болт; 4 - резонатор; 5 - ядки; 6 - напречна греда; 7 – подложка за монтаж на резонатор; 8 - топлинен щит
Местоположение на точките за закрепване на скоростна кутия тип 002 към двигателя
1 - шипове; 2 - отвор за шпилка, монтирана на блока на цилиндъра; 3 – отвор за болт М10 с опашка М8; 4 - отвори за болтове; 5 - водеща втулка
Премахване
Внимание! Необходимо е да се свали и монтира скоростната кутия на асансьор или ревизионна канавка.
1. Свалете горния капак на двигателя (вижте подраздел 2.1).
2. Отстранете въздушния филтър (вижте подраздел 4.1).
3. Отстранете батерията и нейния държач (вижте подраздел 10.2).
4. Изключете проводника от тяговото реле на стартера.
5. Развийте закрепващата гайка 1 и извадете държача 2 от шпилката. Завържете го за маркуч.
6. Отстранете сензора за скорост на двигателя.
7. Развийте три болта 1 (виж Фиг. Закрепване на скобата за кабелите на задвижването на скоростната кутия тип 002), закрепващи и разкачете от скоростната кутия скобата 2 за закрепване на кабелите на задвижването на скоростната кутия.
8. Свалете фиксиращия пръстен 5 (вижте Фиг. Закрепване на задвижващите кабели към скоростната кутия) на оста на скоростния лост.
9. Свалете ос 1, свалете скоростния лост 2 и го оставете настрана с кабела.
10. Развийте закрепващата гайка 6, свалете лоста за превключване на скоростите 7 и го оставете настрана заедно с кабела.
11. Извадете стартера.
12. Изключете блок 1 (вижте Фиг. Местоположение на сензора за скорост на скоростомера на кутията тип 002) с проводници от сензора за скорост на скоростомера 2.
13. Развийте болта 3 (вижте Фиг. Местоположение на служебния цилиндър на хидравличния съединител) и разкачете държача 4 на тръбата на хидравличния съединител от скоростната кутия.
14. Развийте двата закрепващи болта 2 и извадете подчинения цилиндър на съединителя 1 от корпуса на съединителя, без да откачате тръбата 5 от него. Фиксирайте подчинения цилиндър с тел, така че да не пречи на отстраняването на скоростната кутия.
Внимание! След като извадите служебния цилиндър, никога не натискайте педала на съединителя.
15. Развийте всички гайки, достъпни отгоре (вижте фиг. Разположение на точките за закрепване на скоростната кутия тип 002 към двигателя), закрепващи скоростната кутия към двигателя.
16. Свалете предното ляво колело.
17. Свалете калника на картера на двигателя.
18. Свалете капака на предното ляво колело.
19. След като разхлабите затягащите болтове 3 (вижте Фиг. Свързваща втулка на изпускателната тръба на ауспуха при модели със скоростна кутия тип 002) на скобите на свързващата втулка 2, разкачете изпускателната тръба 1 от резонатора 4 на изпускателната система.
20. След като развиете закрепващия болт 1, изключете "масовия" проводник 2 от скоростната кутия (3 - ключ за светлини за заден ход; 4 - скоба; 5 - гайка).
21. Изключете блока с проводници от превключвателя на задна светлина 3.
22. Развийте закрепващата гайка 5 и откачете скобата 4 от кутията. Поставете скобата 4 с проводниците настрани.
23. Изключете двете задвижвания на колелата от фланците (вижте подраздел 7.1.3.7).
24. Разкачете сферичната шарнира от предното рамо на окачването (вижте подраздел 7.2.3) и опората от стабилизатора (вижте подраздел 7.2.7 a>).
25. Издърпайте телескопичната подпора 2 (вижте фигурата в точка 10 от подраздел 7.2.3) на предното окачване, поставете дървен дистанционер между нея и тялото 1 Окачете задвижването на колелата с тел, например, към пружината на предното окачване. Закрепете дясното задвижване на колелата възможно най-високо. В същото време внимавайте да не повредите лаковото покритие на полуосите.
26. Отвийте три болта 1 и 3 на закрепване и свалете задната опора 2 на захранващия блок.
27. Свалете гайката между скоростната кутия и двигателя, разположена над десния фланец на изходящия вал на диференциала.
28. Закачете двигателя за повдигащите уши и затегнете кабелите на подемника, като внимавате да не повредите маркучите и проводниците.
29. Повдигнете леко двигателя, за да разтоварите лявата опора на силовия блок, и развийте болтовете 2 (вижте фигурата в точка 39 от подраздел 2.12.7) на лявата опора.
30. Спуснете скоростната кутия 1, така че през нишата на предното ляво колело да получите достъп до болтовете 2 на скобата на скоростната кутия. В същото време се уверете, че скоростната кутия не лежи върху гредата на предното окачване. Развийте три болта 2 за закрепване на скобата 3.
31. Развийте останалите болтове и гайки, закрепващи скоростната кутия към двигателя (виж Фиг. Местоположение на точките на закрепване на скоростната кутия тип 002 към двигателя).
32. Издърпайте скоростната кутия от двигателя и я спуснете, като я наклоните по подходящ начин и натиснете двигателя в обратна посока.
Инсталиране
Монтирайте скоростната кутия в обратен ред. Когато монтирате лостовете за превключване на скоростите, въведете плъзгача 8 (виж. Фиг. Закрепване на задвижващите кабели към скоростната кутия), монтиран на лоста за избор на скорости 2, в зацепление с лоста за превключване на скоростите 7. Проверете нивото и добавете масло към скоростната кутия, ако е необходимо.
Моменти на затягане, Nm
| Болт на скоба към скоростната кутия | 40, затегнете на 90 ° |
| Гайка за скоростен лост | 25 |
| Болт на кабела на скоростната кутия | 25 |
| Гайки и болтове, закрепващи скоростната кутия към двигателя | 45 |