Маркиране на стъкло
Всички стъкла на вратите след тониране имат зеленикав оттенък. От съображения за безопасност стъклата са закалени, дебелината им е 4 ± 0,2 мм. При входните врати прозорците са спуснати; при задните врати в предната част стъклото също е спуснато, в задната част на стъклото е неподвижно. Очилата имат марка на производителя, хомологационна значка и цифрово обозначение.
В предните врати стъклото се направлява от две ленти за електрически прозорци, тъй като в гумения профил на жлеба на вратата има водач за стъклото за целия ход само от задната страна, при B-колоната. Задните врати могат да имат само една направляваща шина за електрически прозорци, тъй като стъклото се направлява в гумен профил от двете страни за цялата дължина на хода. Като се има предвид, че задните врати се понижават в горната част в дъга и горният ръб на стъклото следва тази крива, това води до факта, че в долната позиция на хода стъклото изпъква леко при B-колоната над линията на уплътнението .
Плъзгащо се стъклено уплътнение на предната врата
1 - външно почистващо уплътнение; 2 - стъклени водачи; 3 - външно крило на вратата; 4 - спускащо се стъкло; 5 – тапициран панел на вратата; 6 - вътрешно уплътнение за почистване; 7 - вътрешно крило на врата
Плъзгаща се задна врата и фиксирано уплътнение на прозореца
1 - вътрешно уплътнение за почистване на стъкло; 2 - спускащо се стъкло; 3 - стъклено уплътнение; 4 - външно крило на вратата; 5 - вътрешно крило на вратата; 6 - неподвижно стъкло; 7 - долен болт на шината; 8 - горен болт на шината
Задният ръб на стъклото на задните врати се направлява от гумен профил с полиамидна купчина. Профилът е вграден в предната част на шината (приблизително профил H). Тази шина е фиксирана отгоре към горната скоба с болт към рамката на вратата (болтът се поставя отдолу, виж секции O–O на фиг. Уплътнение на спускащото се и фиксирано стъкло на задните врати). В долната част щангата е закрепена с болтове към усилвателя на вътрешното крило на вратата. Шината преминава през отвора на вътрешното уплътнение по контура. В задната част на шината е вграден гумен профил (U). В него се вгражда неподвижното стъкло на задните врати (при предварителен монтаж) и заедно с гореспоменатата лента се вкарва контурното уплътнение на вътрешната рамка на вратата.
Гуменият ръб, образуван от вътрешното контурно уплътнение на остъклената врата, се намира във всички странични врати от няколко различни профила, комбинирани чрез вулканизация. При предните врати в рамката на вратата в предната, горната и задната част е поставено уплътнение, върху повърхностите на водачите на прозорците, на които има полиамидна купчина. Но уплътнението е едновременно адаптирано по форма по такъв начин, че външната му част почиства връзката на рамката с външното крило на вратата. В обратната посока уплътнението отново почиства връзката на рамката с вътрешното крило на вратата.
Входните врати са с отделно външно уплътнение за почистване и са поставени върху стълба на външното крило на вратата. В задните врати външното почистващо уплътнение е вулканизирано към преходния профил и горния профил на вратата.
Вътрешното почистващо уплътнение е поставено върху стълба на вътрешното крило на вратата (свързано с усилващото ребро) и в същото време образува жлеб за монтиране и по този начин закрепване на горната повърхност, образуваща тапицирания панел на вратата. Гумените уплътнителни профили на вратите са показани на фиг. Плъзгащо и фиксирано стъклено уплътнение за задни врати и плъзгащо стъклено уплътнение за предни врати.