Заварена предна стена
1 - скоба за радиатор (използва се само при монтаж на малък радиатор);
2 - предна стена
Предната стена на каросерията е конструктивно решена като цяло различно от всички предишни видове автомобили Skoda - това е независима монтажна единица. Вмъква се и се завинтва към предната част на страничните елементи на рамката на каросерията. Като се има предвид концепцията за технологията за сглобяване на автомобила, предната напречна стена се сглобява с всички монтажни възли предварително на собственото си работно място и се вкарва в автомобила и се фиксира като "сглобен - монтиран". Монтажът на предната напречна стена се състои от: предната напречна стена, стоманените усилватели на предната броня, пластмасовата част на бронята, ключалката на качулката с предпазител, фаровете със скобите за предните мигачи, модула на радиатора, и други части според модификацията на автомобила и оборудването му (например радиатор на климатика и др.).
Комплектът е монтиран на лонжерона отгоре с два болта M6 от всяка страна и два болта M8 (шестоъгълна глава) отдолу. Другите два болта от всяка страна на напречната стена са свързани отстрани с крилата и пластмасова броня. Предният модул (с изключение на фаровете и насочените светлини) е покрит от капака на двигателното отделение и облицовката на радиатора, монтирана върху него. Въпреки че предната броня, фаровете и радиаторът са подвъзли на предната напречна стена, те са описани в главите, към които принадлежат (вижте Подраздел 2.30, Подраздел 2.53, подраздел 7.2).
Предната стена на тялото е твърда заварена част от сравнително сложно щамповане с няколко ребра за втвърдяване и скоби. Монтажът е изработен от двустранно поцинковани листове с дебелина 1 и 1,25 мм, чиято повърхност е защитена с електрофореза черна боя.