Спирачната течност под налягане се извежда от главния тандемен спирачен цилиндър чрез гумени маркучи с високо налягане и стоманени тръби. Спирачни тръби стоманени, поцинковани, с външен защитен слой от пластмаса. Тяхната максимална антикорозионна защита. Външният диаметър на тръбите е 4,75 мм. Предварително са огънати съответно и закрепени по пътя с пластмасови скоби по такъв начин, че да не влизат в контакт с други части на автомобила.
На автомобила са монтирани и маркучи, комбинирани със стоманени тръби.
Свързването на тръбите с маркучи и цилиндри се осъществява чрез конични седлови повърхности и специални съединителни гайки. Гайките са с фина резба (M 12x1 или Ml0x1) и 11 mm шестоъгълник. При резбова връзка на маркучите има шестоъгълници и канали за закрепване с еластични скоби.
По време на проверката е необходимо само да се контролира целостта на маркучите и тръбите, работещи под налягане. При най-малката повреда е необходимо да смените цялата част от тръбопровода или маркуча, а именно с част от същия номер. Подмяната трябва да се извърши от сервиза на ŠKODA. Дори временно нито маркучът, нито тръбата могат да бъдат ремонтирани по никакъв начин.