1AV блок за управление, инжектори на клапани, управление на дросела
F60 - ограничител на скоростта на свободен ход;
G69 - потенциометър на дросела;
G88 - потенциометър на дросела за регулиране на свободния ход;
J338 - блок за управление на дросела;
J382 - блок за управление "1AV";
K - арматурно табло;
N30 - дюза на 1-ви цилиндър;
N31 - дюза на 2-ри цилиндър;
N32 - дюза на 3-ти цилиндър;
N33 - дюза на 4-ти цилиндър;
N80 - електромагнитен клапан на резервоара с активен въглен;
T2a - двупинов щепсел конектор, на инжектора на 1-ви цилиндър;
T2b - двупинов щепсел конектор, на дюзата на 2-ри цилиндър;
T2s - двупинов щепсел конектор, на инжектора на 3-ти цилиндър;
T2d - двупинов щепсел конектор, на дюзата на 4-ти цилиндър;
T2o - двупинов щепсел конектор, на соленоидния клапан на резервоара с активен въглен;
T8e - съединител с осем щифта, на модула за управление на дросела;
T10a - десет-пинов щепсел конектор, във водоустойчив корпус (бял);
T10f – 10-пинов щепсел конектор, в кабелния канал отляво (черен);
T28a - 28-пинов щепсел конектор, на блока за управление "1AV";
T32b - 32-пинов щепсел конектор, на блок за управление "1AV";
T52a - 52-пинов щепсел конектор, на блока за управление "1AV";
V60 - управление на газта;
D140 - връзка (инжектори) в свързващия сноп на двигателя;
D141 - връзка (5V) в свързващия сноп на двигателя;
D142 - връзка в свързващия пакет на двигателя;
*** само за автомобили с многофункционален индикатор
Структурата на схемите на електрическото оборудване е тук →
Символите, намиращи се в схемите, са тук →
Обясненията на символите, намиращи се на електрическите схеми, са тук →