Обезвъздушаване на резервоара — обща информация

Бензиновите пари, образувани в резервоара за гориво, се изпускат в резервоара с активен въглен (обемът на активния въглен е 1,2 dm³) и оттам през спирателния вентил за горене. Количеството се регулира от филтърния клапан (резервоар за активен въглен). При зареждане с гориво този тръбопровод е затворен и се отваря само когато капачката на резервоара за гориво се затегне.

Вентилът на филтъра с активен въглен е постоянно отворен до достигане на производителност от около 3,6 kg/h, в зависимост от налягането в смукателния тръбопровод. В същото време въздухът на празен ход, идващ от продухването, незабавно се смесва от задвижващия механизъм на дросела. Въз основа на сигнала от кислородната сонда (ламбда), както и от управляващото оборудване, управляващият блок определя отклоненията от стойността на ламбда = 1 и коригира съотношението в сместа.