Превключвател в автоматичната скоростна кутия
1 - контролен възел; 2 - корпус на превключващото устройство; 3 - дръжката на лоста за смяна; 4 – клемопроводен блок с кабел
Свързване на еластичния прът към автоматичната скоростна кутия
1 – еластична тяга на превключване в сбора; 2 - гъвкав ограничител на кабела; 3 - скоба 4 - лост с щифт
Свързване на еластичната връзка към автоматичната скоростна кутия
1 - тяга на ключалката; 2 - клемен блок; 3 - лост
Превключването в автоматична скоростна кутия става автоматично на базата на предварителен избор на режим на работа. Предварителният избор се извършва чрез надлъжно движение на скоростния лост. Лостът е с резба през еластичен корпус, който затваря жлеба в конзолата на превключвателя. Символите за предварителен подбор са направени по-леки. Дръжката на лоста за превключване има бутон за закрепване отстрани. В положение за паркиране смяната се блокира от електрически импулс от общия превключвател.
Движението на лоста за извършване на един избор се предава механично чрез еластичен прът в гъвкав маркуч.