Общи правила за безопасност при работа с пиротехнически модули за въздушни възглавници, обтегачи на предпазните колани и разединители на акумулатора
Внимание! Пиротехническите възли съдържат вещества, които отделят газ при изгаряне. Някои версии имат допълнителен газ под налягане за освобождаване на газа. Този сгъстен газ се съхранява в газов цилиндър с високо налягане. Пиротехническият възел се запалва от електрически/механичен запалител. Проверките, както и монтажните и ремонтните дейности могат да се извършват само от обучен персонал. Няма интервали за смяна на модулите на въздушните възглавници. Никога не проверявайте с тест лампа, волтметър или омметър. Пиротехническите възли могат да се проверяват само в монтирано състояние и с помощта на сертифицирана от производителя автомобилна диагностична, измервателна и информационна система. При работа по пиротехническите компоненти и блока за управление на въздушната възглавница -J234-, кабелът за заземяване на акумулатора трябва да се разкачи при включено запалване. След това покрийте отрицателния полюс. След като изключите батерията, изчакайте 10 секунди. Акумулаторът трябва да бъде свързан с включено запалване. В същото време в кабината на превозното средство не трябва да има никой. Изключение: Автомобили с акумулатор в салона на автомобила. В същото време не трябва да сте в обхвата на действие на въздушните възглавници и предпазните колани. Измийте ръцете си след докосване на фойерверки в системата за задържане. Пиротехническите възли не трябва да се отварят или ремонтират; Използвайте само нови компоненти (риск от нараняване). Не трябва да се монтират повредени пиротехнически компоненти. Пиротехническите компоненти, които са паднали върху твърда повърхност, не трябва да се монтират отново. Преди да работи върху пиротехническите компоненти на системата за задържане, например, да изключи електрически конектори, механикът трябва да премахне електростатичния заряд от себе си. Електростатичният заряд може да се разреди чрез докосване на заземени метални части, като например докосване на ключалката на вратата с ръка. Монтажът на пиротехническите възли трябва да се извърши веднага след изваждането им от транспортния контейнер. В случай на прекъсване на работата, поставете пиротехническите единици обратно в транспортния контейнер. Оставянето на пиротехническото устройство без надзор е недопустимо. Не третирайте пиротехническите възли със смазки, почистващи препарати или подобни материали. Пиротехническите елементи не трябва да се излагат на температури над 100°C дори за кратко време.
Инцидент с работа на въздушна възглавница
След инцидент с разгръщане на въздушна възглавница трябва да се сменят следните елементи:
Блокът за управление на въздушните възглавници трябва да се смени след активиране на въздушните възглавници, управляващият блок може да се използва отново, но до 3 пъти общо, ако опаковката е повредена, ако тунелът в радиус от 200 mm около контролния блок е деформирана.
Всички разгърнати модули на въздушната възглавница, щуцерът на устройството за изключване на акумулатора подлежат на задължителна смяна
Допълнително след разгръщане на въздушната възглавница на предния пътник
Табло, деформирани опори на модула на въздушната възглавница на водача (не се изправя), всички сензори на предните въздушни възглавници, други сензори за странично ускорение в случай на деформация на опорните точки в близост до сензорите
Допълнително след разгръщане на въздушната възглавница на водача
Връщащ пръстен с плъзгащ пръстен, всички сензори за предни въздушни възглавници, други сензори за странично ускорение в случай на деформация на опорните точки в близост до сензорите.
Допълнително след разгръщане на страничната въздушна възглавница
Сензори за налягане от страната на задействане, сензори за странично ускорение от страна на задействане, тапицерия, с наклонена облегалка на задната седалка: странична тапицерия (ако има), други сензори за странично ускорение в случай на деформация на опорните точки в близост до сензорите.
Допълнително
Прибиращи се макари на всички предпазни колани с пуснати обтегачи, Прибиращи се макари на всички предпазни колани с разгърнати обтегачи (ако са оборудвани), Всички катарами на предпазните колани с обтегачи, докато предпазните колани са закопчани, Регулатори на височината (механични и електрически) на всички предпазни колани с разгърнати обтегачи на предпазни колани.
Забележка: Зацепените ограничители на силата на ремъка могат да бъдат идентифицирани по следното: Щифтът -1- и ушът -3- са излезли от корпуса на ограничителя на силата на колана на автоматичното пренавиване на колана. Езикът -2- вече не стои вертикално, а гледа навън под ъгъл.
Когато премахвате части от предпазните колани като част от ремонт при злополука, не забравяйте да смените винтовете им. Ако е необходимо (след проверка), е необходимо да се подменят допълнително: всички повредени компоненти. След смяна на модулите на въздушните възглавници, залепете етикети (само купони за откъсване) на регистрационната карта. Изпратете регистрационната карта на вносителя.
Инцидент без задействане на въздушната възглавница
Ако предупредителната лампа на въздушната възглавница -K75- не показва неизправност, частите на въздушната възглавница не трябва да се сменят. Предпазните колани трябва да се проверяват отделно.