1. Гайки, 25 Nm
2. Педалният механизъм
3. Предна стена
4. Гайка, самозаключваща се, 23 Nm: сменяйте след всяко сваляне
5. Главен цилиндър: не подлежи на ремонт; в случай на повреда, напълно сменете
6. Превключвател на спирачните светлини -F-: Място на монтаж: на главния спирачен цилиндър
7. Болт, 8 Nm
8. Спирачен тръбопровод, 14 Nm: от веригата на главния спирачен цилиндър / плаващото бутало до хидравличния блок
9. Спирачен тръбопровод, 14 Nm: от веригата на главния спирачен цилиндър/бутала до хидравличния блок
10. Щепсел; навлажнете със спирачна течност, монтирайте в спирачния цилиндър и натиснете резервоара на хидравличното спирачно задвижване
11. Контакт за сигнал за нивото на спирачната течност -F34-
12. Хидравличен спирачен резервоар
13. Вакуум маркуч
14. Капак
15. Уплътнение: за спирачния усилвател
16. Печат
17. Спирачен усилвател. Функционална проверка: Натиснете силно педала на спирачката няколко пъти при изключен двигател (това създава вакуум в системата). Сега задръжте педала на спирачката със средна сила в спирачна позиция и стартирайте двигателя. С перфектното функциониране на спирачния усилвател, сега има забележимо усилие върху педала на спирачката (усилвателят работи); в случай на повреда, напълно сменете
18. Печат; сменяйте след всяко отстраняване; уплътнението се залепва само по време на производството; отстранете остатъците от лепило; без допълнително залепване