1. Външен ШРУС: сменяем само като сглобка; Махам от себе си, събличам. Натиснете до спиране с пластмасов чук; разпределете мазнината равномерно върху пантата
2. Болт, 200 Nm и затягане на 180°: сменяйте след всяко сваляне; Преди да завиете, почистете резбата в задвижващия вал
3. Шарнирен вал
4. Скоба: след всяко изваждане сменяйте
5. Ботуш: материал: Hytrel (полиеластомер); проверете за пукнатини и ожулвания
6. Скоба: след всяко изваждане сменяйте
7. Пружинна шайба: шлицова
8. Задържащ пръстен: сменяйте след всяко сваляне
9. Вътрешен ШРУС на багажника: без отдушник; проверете за пукнатини и абразия; свалете от пантата с дрейф; преди да монтирате върху шарнира, нанесете продукт -D 454 300 A2- върху свързващата повърхност
10. Скоба: след всяко изваждане сменяйте
11. Подплата
12. Болт, 20 Nm и затегнете на 180°: първо затегнете всички болтове напречно до 10 Nm; сменяйте след всяко отстраняване; M8 x 48
13. Наслояване: след всяко сваляне за смяна; Махам от себе си, събличам
14. Задържащ пръстен: след всяко сваляне сменяйте
15. Уплътнител: повърхността на шарнира, към която е залепен корпусът, трябва да се обезмасли след всяко отстраняване, да се смени
16. Вътрешен ШРУС: сменен само като комплект; разпределете мазнината равномерно върху пантата
17. Пружинна шайба: с вътрешни прорези