Забележка: За да защитите резбите, оставете гайката да е завинтена върху горните няколко резби на кормилния кокал.
С помощта на аспиратор за шарнирни шарнири -3287A-, натиснете шарнирната става/вилния щифт от кормилния кокал. Разхлабете гайката на сферичната шарнирна/кормилната глава. Натиснете кормилния кокал от кормилния кокал. Развийте шестостенна гайка (фиксираща гайка) -2-. Развийте крайната капачка -3- от напречната щанга -1-. За по-голяма яснота фигурите не показват околните детайли.
Инсталиране
Внимание! Обърнете внимание на различни дизайни на краищата на напречната кормилна щанга. Електронен каталог на оригинални части. При монтаж вземете предвид маркировката на вала на върха -стрелка-.
II. Десен край на напречна кормилна щанга - маркировка "A"
II. Ляв край на напречна кормилна щанга - маркировка "B"
Обезмаслете коничната повърхност на щифта. Завийте върха към напречната щанга, докато спре. Затегнете шестоъгълната гайка (контргайка). Ориентирайте напречната щанга по такъв начин, че щифтът на сферичната връзка на крайната част да е в позицията си за монтаж. Поставете щифта на върха в кормилния кокал и затегнете новата шестоъгълна гайка. Ако щифтът се върти при затягане на гайката, той трябва да се държи с шестостенен ключ. Монтирайте предното колело. Долна а/м. Проверете подравняването на колелата. Извършете пробно шофиране.
Внимание! Ако воланът се завърти след пробно шофиране в права линия, трябва да се регулира подравняването на предните колела.
Въртящи моменти
