1. Пробка за изпускане на масло, 5 Nm
2. О-пръстен: сменете след разглобяване
3. Капак, 25 Nm
4. О-пръстен: смяна след разглобяване; смажете с двигателно масло
5. Филтърен елемент
6. О-пръстен: несменяем, ако сензорът за налягане на маслото тече, сменете
7. Превключвател за налягане на маслото -F1-, 20 Nm: налягане на реакция 0,25...0,32 MPa (2,5...3,2 bar); кафява изолация
8. Болт: сменете след разглобяване
9. Корпус на масления филтър с охладител на двигателното масло: Корпусът на масления филтър и охладителя на двигателното масло не трябва да се отделят един от друг
10. Болт: сменете след разглобяване
11. Уплътнение: сменете след разглобяване
12. О-пръстен: сменете след разглобяване
13. Превключвател за ниско налягане на маслото -F378-, 20 Nm: налягане на реакция 0,03...0,06 MPa (0,3...0,6 bar); зелена изолация
14. О-пръстен: несменяем, ако сензорът за налягане на маслото тече, сменете
