Забележка: Хидравличните компенсатори не могат да бъдат ремонтирани. Неравномерното почукване на клапаните при стартиране на двигателя не е неизправност.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато вентилаторът на радиатора се включи. Увеличете оборотите на двигателя до приблизително 2500 об/мин за 2 минути, пробно шофиране, ако е необходимо.
Забележка: Ако случайният шум от клапана изчезне, но винаги се появява отново при кратки пътувания, обратният клапан за масло трябва да бъде сменен.
Ако хидравличните компенсатори не спрат да издават шум, определете дефектния компенсатор по следния начин. Свалете капака на главата на цилиндъра. Завъртете коляновия вал чрез болта на шайбата на зъбния ремък, докато гърбицата на хидравличния компенсатор, който трябва да се провери, се постави нагоре. За да измерите разстоянието между гърбицата и ролковия лост, натиснете лоста на ролката надолу -стрелка-. Ако между гърбицата и ролковото рамо минава щуп с 0,20 мм, сменете хидравличния повдигач.
Монтирайте капака на клапана.