Забележка: Не сваляйте охладителя на двигателното масло от корпуса на масления филтър. В случай на неизправност, охладителят на двигателното масло се сменя заедно със скобата на масления филтър.
Извадете въздушния филтър. Свалете рамката с вентилатора на радиатора. Свалете предната лява тръба на охлаждащата течност. Свалете предната дясна тръба на охлаждащата течност. Разхлабете скобите на маркучите -стрелки-. Отстранете маркуча на охлаждащата течност. -Позиция 1- игнорирайте.
Изключете конектора -2-. Развийте винт -1- и натиснете помпата на охладителя на зареден въздух -V188- -поз. 3-.
Извадете щепсела -1 - на клапана за регулиране на налягането на маслото -N428-. -Позиция 2- игнорирайте.
Извадете щепсела -стрелка- за датчик за налягане на маслото -F1-.
Извадете щепсела -стрелка- за датчик за ниско налягане на маслото -F378-.
Отстранете винтовете последователно, за да премахнете корпуса на масления филтър заедно с охладителя на двигателното масло.
Инсталиране
Монтаж в обратен ред.
Забележка: Сменете уплътнението и О-пръстените. За да закрепите всички маркучи, използвайте оригинални пружинни скоби, подобни на монтираните във фабриката.
Монтирайте предната дясна тръба за охлаждащата течност. Монтирайте предната лява тръба за охлаждаща течност. Монтирайте рамката с вентилатора на радиатора. Свържете маркуча за охлаждаща течност с бърз куплунг. Напълнете охлаждащата течност.