Забележка: Една притискаща плоча осигурява 2 дюзи и може да бъде премахната само след отстраняване на двете дюзи.
Развийте съединителните гайки за горивните тръбопроводи за високо налягане на инжекторите -1 ... 4- и отстранете съответните тръбопроводи. Затворете отворените отвори на тръбопроводите и фитингите с чисти тапи.
Отстранете винта -1- и свалете притискащата пластина. Процедура за отстраняване на инжектора: първо се отстранява инжекторът на цилиндър 2, след това цилиндър 1 или цилиндър 4, след това цилиндър 3. Поставете изтеглящото устройство -T10055- с изтеглящо устройство -T10415-, както е показано на илюстрацията и издърпайте инжектора нагоре. Преди да свалите инжектора, свалете притискащата плоча.
Забележка: За да избегнете повреда на уплътнителния ръб, свалете дюзата с усукващо движение.
Поставете извадените дюзи върху чиста кърпа.
Инсталиране
Внимание! Риск от повреда на гнездото на дюзата. За да премахнете частиците сажди от седалката, почистете добре инжектора в главата на цилиндъра с кърпа, напоена с двигателно масло или средство за отстраняване на корозия -VAS 6811 -.
Инсталиране на нови инжектори
При монтиране на нов инжектор трябва да се сменят: меден о-пръстен, уплътнителен пръстен на седалката на инжектора, уплътнителен пръстен за връщане на горивото. Спазвайте всички инструкции за монтаж на тръби за високо налягане.
Монтаж на използвани инжектори
При монтиране на предварително демонтиран инжектор трябва да се сменят: меден уплътнителен пръстен, уплътнителен пръстен на седалката на инжектора, уплътнителен пръстен за връщане на горивото. Нанесете средство за отстраняване на ръжда (от аерозолна кутия) върху върха на дюзата. След около 5 минути избършете частиците сажди или масло с парцал. За да премахнете стария меден уплътнителен пръстен на инжектора, внимателно го затегнете в менгеме, така че пръстенът да е фиксиран в менгеме, а самият инжектор да може да се върти между челюстите на менгемето. С леки въртеливи и транслационни движения извадете дюзата от медния уплътнителен пръстен. Почистете отлаганията под медния О-пръстен. Сменете уплътнителния пръстен за инжектора с инструмент -T10377-.
Продължение за използвани и нови инжектори
Смажете всички О-пръстени с монтажно масло, двигателно масло или дизелово гориво преди монтаж. Инсталирайте инжектори. Затегнете съединителните гайки за тръби за високо налягане на ръка. Проверете за напрежение. След смяна на една или повече инжектори е необходимо да се напише адаптацията на коригиращите кодове на новите инжектори към блока за управление на двигателя. Напълнете горивната система с гориво/изпуснете въздух от горивната система.