За превозни средства с код на двигателя CRVC
Внимание! В случай на механична повреда на турбокомпресора, като например счупено работно колело на компресора, не е достатъчно просто да смените турбокомпресора. За да се избегнат последващи повреди, трябва да се извърши следната работа. Почистете всички маслени линии и маркучи. Сменете двигателно масло и маслен филтър. Проверете корпуса на въздушния филтър, елемента на въздушния филтър и тръбите за зареден въздух и маркучите за зареден въздух за замърсяване. Проверете всички въздуховоди и междинния охладител за чужди предмети. Ако бъдат намерени, извадете ги от всмукателния тракт, ако е необходимо, сменете интеркулера. При монтаж закрепете всички топлоизолационни маншети на оригиналните им места.
Свалете капака на двигателя. Източете охлаждащата течност. Отстранете всмукателната тръба. Отстранете долната тръба на охлаждащата течност. При превозни средства с допълнителен нагревател, отстранете маркучите на охлаждащата течност от преградата на двигателното отделение. С натискане на скобите на маркуча -1- вентилация на картера, откачете маркуча от капака на главата на цилиндъра. Откачете вакуумните маркучи -стрелки- на тръбата за обезвъздушаване. Развийте винт -2-, преместете въздуховода с връзката на всмукателния колектор отзад и го отделете от турбокомпресора.
Отстранете винтовете -стрелки- и свалете предкамерата -1-. Изключете проводника от датчика за температура на отработените газове 1 -G235-. Отстранете неутрализатора. Свалете охладителя за рециркулация на отработените газове.
Развийте винтовете -1...5- и свалете скобата за охладителя за рециркулация на отработените газове.
Отстранете винта -2- и съединителната гайка -4-.
Отстранете винтовете -3, 5- и отстранете тръбопровода за връщане на маслото.
Освободете винтовете -стрелки- и свалете топлинния щит -1-.
Откачете вакуумния маркуч -2- от вакуумното задвижване на турбокомпресора.
Развийте гайките -стрелки-, откачете турбокомпресора с изпускателния колектор от главата на цилиндъра и го извадете нагоре.
Инсталиране
Монтаж в обратен ред.
Забележка: Сменете уплътненията, уплътненията, О-пръстените и самозаключващите се гайки. Напълнете турбокомпресора с двигателно масло през порта за налягане на маслото. Фитингите, въздуховодите и въздушните маркучи трябва да бъдат почистени от масло и грес преди монтаж. Използвайте фабрично монтирани скоби, за да закрепите всички маркучи. След като инсталирате турбокомпресора, оставете двигателя да работи на празен ход за около 1 минута, без да увеличавате скоростта, за да осигурите правилно подаване на масло към турбокомпресора.
Монтирайте задната тръба на охлаждащата течност. Монтирайте скоба за охладител за рециркулация на отработените газове. Монтирайте охладителя за рециркулация на отработените газове. Инсталирайте неутрализатора. Инсталирайте всмукателната тръба. Свържете вакуумния маркуч.