Внимание! Не натискайте педала на газта, когато сменяте режима, за да се движите напред със неподвижна кола с работещ двигател - това може да доведе до инцидент! Никога не премествайте скоростния лост в положение R или P, докато автомобилът се движи - това може да доведе до злополука! При работещ двигател и автоматична скоростна кутия в положение D, B или B, автомобилът трябва да се държи на място с педала на спирачката, известен въртящ момент продължава да се предава към колелата на превозното средство и в режим на празен ход на двигателя - превозното средство без спирачки бавно ще се движи напред (или назад). Когато напускате автомобила, не забравяйте да поставите селектора на автоматичната скоростна кутия в положение P. В противен случай автомобилът може да започне да се движи - риск от злополука. Ако скоростният лост е бил преместен в положение N по време на шофиране, тогава преди да превключите обратно в режим за движение напред, свалете крака си от педала за газ и изчакайте двигателя да работи на празен ход. При температури под -10°C двигателят може да се стартира само ако скоростният лост е в положение P. Когато спирате на наклон, никога не дръжте автомобила на място с педала на газта - опасност от повреда на скоростната кутия. Ключът за запалване може да се извади само след изключване на запалването, ако скоростният лост е в положение P.
Режими на автоматична трансмисия и работа на скоростния лост
Съобщение на лоста за селектор/дисплей
Ключ за заключване
Когато запалването е включено, дисплеят показва режима на скоростната кутия и избраната предавка. Селекторният лост може да избира следните режими.
P - режим на паркиране
В това положение задвижващите колела са механично блокирани. Разрешено е включването на позиция за паркиране само след пълно спиране на автомобила.
R - задна предавка
Включването на задна предавка е разрешено само когато автомобилът е неподвижен и двигателят работи на празен ход. Преди да включите позиция R от позиция P или N, трябва да натиснете педала на спирачката и в същото време да натиснете бутона за заключване.
N - неутрален
В това положение въртящият момент не се предава на задвижващите колела.
D/S - Режим на шофиране напред (нормална програма) / Режим на шофиране напред (спортна програма)
Превключването между режимите се извършва чрез преместване на селектора в пружинно положение V / избор на режим на шофиране. В режим D или S, предните предавки се превключват автоматично в зависимост от натоварването на двигателя, налягането на педала на газта, скоростта на автомобила и избрания режим на шофиране. Ако е избран режимът на шофиране Sport или Normal и селекторът на скоростите е в позиция D/S, скоростната кутия автоматично ще превключи в режим S или D. В режим S предавки ще превключват автоматично нагоре и надолу при по-високи обороти на двигателя, отколкото при D режим.
E - икономичен режим
Ако е избран режимът на шофиране Sport или Eco и селекторът е в положение D / S, скоростната кутия автоматично преминава в режим E. Този режим не се активира от скоростния лост. В режим E, предните предавки автоматично превключват нагоре и надолу при по-ниски обороти на двигателя, отколкото в режим D.
Освобождаване на скоростния лост в позиции PhN (блокировка на скоростния лост)
В позиции P и N, скоростният лост е заключен, за да се предотврати случайно зацепване на предната позиция. В арматурното табло броячът е включен, лампата
свети.
Скоростният лост се освобождава чрез едновременно натискане на педала на спирачката и бутона за заключване. При бързо превключване през позиция N (например от I към D / S), селекторът не е блокиран. Това дава възможност например да се освободи превозно средство, заседнало в снега, чрез люлеене. Ако скоростният лост с ненатиснат педал на спирачката е в положение N за повече от 2 секунди, тогава той е блокиран в това положение. Скоростният лост се заключва само когато автомобилът е неподвижен и при движение със скорост до 5 km/h.
Неизправност при заключване на селектора
Ако ключалката на скоростния лост не работи или няма захранване в нейната верига (акумулаторът е разреден, предпазителят е изгорял), скоростният лост не може да бъде изваден от позиция P по обичайния начин. Трябва да се извърши аварийно освобождаване на скоростния лост.
Забележка: Преместете бързо скоростния лост от P към D/S. Това ще предотврати случайно включване на позиция R или N.
Ръчно превключване на предавките (режим Tiptronic)
Селекторен лост/мултифункционален волан
Режимът Tiptronic ви позволява да превключвате предавките със селектор на скоростите или включвате мултифункционалния волан. Можете да изберете този режим както при стоящ автомобил, така и по време на шофиране. Избраната предавка се показва на дисплея.
Активиране на режим на ръчно превключване
Преместете скоростния лост от позиция D/S надясно или, при автомобил с десен волан, наляво.
Повишена предавка
Натиснете лоста напред "+". Издърпайте за кратко дясното "+" лостче към волана.
Превключване на предавките надолу
Натиснете селектора назад "-". Издърпайте за кратко левия превключвател "-" към волана.
Временно преминаване към ръчно превключване на D/S позиция
Издърпайте за кратко един от превключвателите "-"/"+" към волана. Ако превключвателите "-"/"+" не се използват повече от една минута, режимът на ръчно превключване е деактивиран. Временното превключване към ръчно превключване на предавките може да бъде деактивирано ръчно, като издърпате десния ключ на превключвателя "+" и го задържите за повече от 1 секунда. По време на ускорение скоростната кутия автоматично ще превключи нагоре малко преди да достигне максимално допустимите обороти на двигателя. Когато е избрана една от по-ниските предавки, автоматиката ще премине към нея само ако скоростта на двигателя след това не надвишава допустимия максимум.
Забележка: Ръчното превключване може да бъде полезно, например при шофиране нагоре. В тази ситуация превключването на по-ниска предавка ще намали натоварването на спирачките и ще намали износването на спирачките.
Начало на движение
Стартирайте двигателя. Натиснете педала на спирачката и го задръжте натиснат. Натиснете и задръжте бутона за заключване. Преместете скоростния лост в желаната позиция и освободете бутона за заключване. Освободете педала на спирачката и натиснете педала за газ.
Спри
Натиснете педала на спирачката и спрете автомобила. Дръжте педала на спирачката натиснат, докато можете да продължите да шофирате. За кратко спиране, например на кръстовище, не е необходимо да премествате скоростния лост в положение N.
Паркинг
Натиснете педала на спирачката и спрете автомобила. Задействайте ръчната спирачка. Натиснете и задръжте бутона за заключване. Преместете скоростния лост в позиция P и освободете бутона за заключване.
Движение по инерция в режим E
Преместете скоростния лост в позиция D/S. Изберете Еко режим на шофиране. Свалете крака си от педала за газ. Автомобилът се движи без спиране на двигателя. Трансмисията автоматично се включва отново чрез кратко натискане на педала на спирачката или издърпване на левия превключвател "-" към - волана.
Контрол за стартиране (1)
Функцията Launch-control ви позволява да тръгнете с максимално ускорение в режим S или Tiptronic. Изключете ASR системата. Изключете системата START-STOP. Натиснете и задръжте педала на спирачката с левия си крак. Натиснете докрай педала за газ с десния си крак. Освободете педала на спирачката. Автомобилът ще започне да ускорява с максимално възможно ускорение. Когато автомобилът ускори до желаната скорост, активирайте отново ASR и функцията START-STOP.
(1) Превозните средства са оборудвани с тази функция само на определени двигатели.
Кикдаун
Функцията Kick-down ви позволява да развиете максимално ускорение по време на шофиране. Функцията Kick-down се активира при всеки режим на шофиране напред, когато водачът натисне докрай педала за газ. В зависимост от скоростта и оборотите на двигателя, скоростната кутия превключва надолу една или дори няколко предавки и ускорява автомобила. Превключването на по-висока предавка става само когато се достигне максималната зададена скорост на двигателя.