Икономичен режим
Този режим е подходящ за спокоен стил на шофиране. Спестява гориво. Изборът на този режим засяга преди всичко следните системи.
Двигател (задвижване)
Педалът за газ реагира по-бавно на натискане, ускорението е дори по-малко рязко, отколкото в нормален режим. След натискане на клавиша, ускорението е по-бавно, отколкото в нормален режим. Препоръките за избор на предавка са насочени към минимален разход на гориво. Ако системата START-STOP е била изключена ръчно, тя автоматично ще се включи отново. Автоматичната скоростна кутия е настроена на режим E. Шумът от двигателя в този режим се усеща по-малко, отколкото в нормален режим.
Адаптивен круиз контрол (ACC)
Когато адаптивният круиз контрол е включен, ускорението е по-плавно, отколкото в нормален режим.
Адаптивно осветление (AFS)
Системата се изключва автоматично.
Климатик Ciimatronic
Системата за климатичен контрол е ориентирана към ниска консумация на енергия. Поради тази причина желаната настройка на температурата се задава по-късно, отколкото при нормалната настройка.
Индивидуален режим
В индивидуален режим всяка система може да бъде настроена на нормален, спортен или икономичен режим поотделно.
Как работи
Превантивната система за безопасност (наричана по-долу системата) подобрява защитата на водача и пътника отпред в случай на сблъсък и преобръщане. Системата работи автоматично, когато са налице следните условия: запалването е включено, автомобилът се движи със скорост над 30 км/ч. В критични ситуации (като аварийно спиране или внезапна промяна на посоката) следните мерки могат да бъдат предприети поотделно или в комбинация, за да се намали рискът от сериозно нараняване. Закопчаните колани на пътника и шофьора се затягат автоматично за по-близо прилепване към тялото, Прозорците на предните врати (ако са били отворени) се затварят автоматично, оставяйки разстояние от около S см от ръба на стъклото. Плъзгащият се люк се затваря . Веднага след като критичната ситуация се разреши, напрежението на коланаи сигурността отново отслабва. Системата има 2 нива на защита.
Първо ниво на защита
Системата работи вече при динамични условия на шофиране. Тази мярка служи предимно за задържане на водача и пътника отпред на техните места. Първото ниво на защита може да бъде деактивирано по един от следните начини: деактивиране на функцията в информационно-развлекателната система, деактивиране на ASR, избор на режим на шофиране Sport.
Второ ниво на защита
Системата се намесва само в ситуация, която се оценява като критична, например при силно спиране при висока скорост. Това ниво на защита не е деактивирано.