Внимание! Системата може да открие валиден ключ, дори ако е забравен в предната част на горната конзола D - риск от загуба или повреда на ключа! Ето защо е необходимо винаги да знаете къде се намира ключът от колата. Разрешено е включването на стартера само когато двигателят не работи на неподвижно превозно средство. Ако стартерът е включен, докато двигателят работи, стартерът и/или двигателят може да се повредят. Не стартирайте двигателя чрез теглене на автомобила - опасност от повреда на двигателя и катализатора! Акумулаторът на друго превозно средство може да се използва като помощно средство при стартиране. Докато двигателят не се загрее до работна температура, избягвайте високи обороти, не натискайте педала на газта докрай и не претоварвайте двигателя - това може да го повреди! След дълго пътуване с висок товар не можете веднага да изключите двигателя - оставете го да работи на празен ход още около минута. Преди да изключите, горещият двигател трябва да се охлади малко.
Забележка: Автомобилът не може да бъде заключен при включено запалване. Системата KESSY е оборудвана със защита срещу нежелано изключване на двигателя по време на шофиране, т.е. по време на шофиране двигателят може да бъде изключен само в аварийна ситуация. След изключване на запалването вентилаторът на радиатора може да работи (включително периодично) за около 10 минути. В някои случаи (например след изключване на запалването и отваряне на вратата на водача) кормилното управление се отключва само след включване на запалването или стартиране на двигателя.
Заключване и отключване на кормилното управление
Бутон за стартиране на двигателя
Ключалката на волана е предназначена да предпазва автомобила от кражба.
Блокиране
Спри се. Изключете двигателя или запалването, като натиснете бутона за стартиране. Отворете шофьорската врата. Кормилното управление се заключва автоматично. Ако първо се отвори вратата на водача и след това се изключи запалването, кормилната колона се заключва автоматично само след като автомобилът бъде заключен.
Отключване
Отворете шофьорската врата и се качете в колата. Затворете шофьорската врата. В рамките на 2 секунди кормилното управление ще се отключи автоматично. Ако кормилното управление не може да бъде отключено за първи път (например, ако предните колела се ударят в препятствие), тогава автоматично се правят още два опита за отключване. Ако след това заключването на кормилната колона не се изключи, на дисплея на арматурното табло се извежда следното съобщение: "M" Разклатете волана наляво - надясно! "S" ПРЕВЪКЛЮЧВАТЕ ВОЛАНА НАЛЯВО-ДЯСНО.
Преместете малко волана и след две секунди системата ще направи още три опита да освободи ключалката. В същото време броячът мига. лампа.
Ако дори и след това кормилното управление не се отключи, опитайте да отстраните причината и след това опитайте отново да отключите.
Включване на запалването
Натиснете за кратко бутона за стартиране. Запалването е включено.
Забележка: Когато запалването е включено, някои контр. лампи в арматурното табло.
Стартиране на двигателя
Превозните средства с дизелови двигатели са оборудвани със система за предварително нагряване. Предупредителната лампа на подгревната свещ
светва при включване на запалването. След брояч. лампата ще изгасне, двигателят може да се стартира. По време на предварително загряване не трябва да се включват мощни консуматори, за да не се подлага батерията на прекомерно напрежение.
Как да стартирам двигателя
Задействайте ръчната спирачка. Поставете скоростния лост в неутрално положение / преместете скоростния лост в положение P или N. Натиснете педала на съединителя (автомобили с ръчна скоростна кутия) или педала на спирачката (автомобили с автоматична скоростна кутия) и го задръжте натиснат, докато двигателят стартира. Натиснете бутона за стартиране - двигателят стартира автоматично. Освободете ръчната спирачка.
Внимание! Ако двигателят не стартира при втория опит, следните предпазители може да са дефектни. Бензинов двигател - предпазител на горивната помпа. Дизелов двигател - предпазител за блока за управление на системата за предварително нагряване или горивната помпа. Проверете предпазителя, сменете го, ако е необходимо или се свържете със сервиз.
Изключете запалването
Натиснете за кратко бутона за стартиране. Запалването е изключено. Запалването може да се изключи при движение със скорост до 2 км/ч. При автомобили с ръчна скоростна кутия не натискайте педала на съединителя, за да изключите запалването, в противен случай системата ще се опита да рестартира двигателя. При автомобили с автоматична скоростна кутия не натискайте педала на спирачката, в противен случай системата ще се опита да рестартира двигателя. Ако отворите шофьорската врата с включено запалване, ще прозвучи звънец и дисплеят на арматурното табло ще покаже съобщението: "M" Запалването е включено! "8" ЗАПАЛИВАНЕТО ВСЕ още включено.
Когато напускате автомобила, не забравяйте да изключите запалването.
Изключете двигателя
Спри се. Натиснете бутона за стартиране. Двигателят и запалването са изключени.
Аварийно стартиране на двигателя
След неуспешен опит за проверка на оторизиран ключ, дисплеят на арматурното табло ще покаже следното съобщение: "M" Key not found. "8" НЯМА КЛЮЧ.
Изисква се авариен старт на двигателя. Натиснете бутона за стартиране директно с ключа или натиснете бутона за стартиране, след което донесете ключа до бутона за стартиране.
Забележка: Когато стартирате двигателя при аварийна ситуация, ключът трябва да се завърти с бит към бутона за стартиране на двигателя.
Аварийно изключване
При спешни случаи запалването може да се изключи и при движение със скорост над 2 км/ч. Натиснете и задръжте бутона за стартиране на двигателя за повече от 1 секунда или го натиснете 2 пъти в рамките на 1 секунда. След аварийно изключване на запалването кормилното управление е блокирано.