Ограничение на сила
Електрическата врата на багажника (наричана по-долу врати) има функция за ограничаване на силата. Ако капакът срещне препятствие при затваряне, той спира и се чува звуков сигнал. Ако цялото превозно средство бъде натиснато при отваряне или затваряне на капака на багажника поради твърде бързо влизане в автомобила, вратата може да спре.
Ръчно отваряне и затваряне
Ръчното отваряне и затваряне на вратата на багажника е разрешено само в изключителни случаи. Това трябва да се прави бавно, без да се дръпне, натискайки вратата в средата.
Внимание! Можете да спрете капака, като го задържите малко. Никога не се опитвайте да натискате капака, когато той се затваря от двигателя. Това може да повреди двигателя на капака на багажника. Ако затваряте капака ръчно, обърнете внимание на факта, че когато насочвате капака в ключалката, трябва да го натиснете в средата на ръба, над емблемата на SKODA. Издърпването или натискането на ръба на капака може да повреди устройството. Преди да отворите или затворите капака, уверете се, че в зоната му на движение няма предмети, които биха могли да попречат на отварянето/затварянето на капака (напр. товар върху багажник, монтиран на покрив или на ремарке и т.н.) - риск от повреда на капака! Уверете се, че над отворения капак остава поне! 0 см свободно пространство (напр. до тавана на гаража). В противен случай след разтоварване на автомобила (напр. разтоварване на багаж) може да има твърде малко място над отворената задна врата - опасност от повреда на капака! Ако капакът е натоварен (например с дебел слой сняг), при определени условия процесът на отваряне може да бъде спрян. За да върнете устройството към работоспособност, отстранете тежестта, натискаща го от капака. Когато капакът се затвори спонтанно (например под тежестта на снега), се чува прекъснат звуков сигнал.
Управление на задвижването на капака
Управление на задвижването на капака/контролната зона
Контроли
Можете да управлявате електрическото задвижване на капака, като използвате следните контроли: бутон на ключа
(натиснете 1 секунда), бутон на дръжката A от външната страна на вратата, бутон B от вътрешната страна на вратата, бутона C на централната конзола.
Контролни зони
Системата разграничава 3 зони, в които се променя функцията на отделните контроли. Разграничават и крайните положения на капака - напълно затворен (в заключена ключалка) и напълно отворен. Границите на зона 3 варират в зависимост от настройката на горната позиция на капака. Ако горната позиция на капака е в зона 2, тогава зона 3 не е активна. Границите на зона 2 варират пропорционално на настройката на горния капак.
Обяснение на символите в описанието на контролата
Действие, което да предприемете
Действието не е възможно
Движение в посока, противоположна на предишното движение
Положение на капака, настройка за настройка/изчистване
Настройки
Спрете капака в желаната позиция (електрически или ръчно). Натиснете бутон B за повече от 3 секунди. Записването на нова позиция в паметта се потвърждава със звуков сигнал.
Управление на задвижването на капака с дръжка A
Задвижването на вратата може да се управлява само с дръжка A, когато автомобилът е отключен.
Управление на задвижването на капака с B ключ
Задвижването на капака може да се управлява само с ключ B, когато капакът е отворен.
Управление на задвижването на капака с помощта на ключа на радио ключа и клавиша C
Когато запалването е включено, управлението на задвижването на капака с помощта на радио ключа работи. Управлението на задвижването на капака с ключа
не работи, когато автомобилът е отключен отвън. Управлението на задвижването на капака с ключа на радиоключа и ключа C не работи, когато мерникът е прикрепен към автомобила.
Бипкания
Осигурете сигурност и информирайте за приключването на действие.
Настройка за изтриване
Внимателно повдигнете капака с ръка до най-високото му положение. Натиснете бутон B за повече от 3 секунди. Ще прозвучи звуков сигнал, предварително зададената стойност на височината се изтрива от паметта, основното положение на максималната височина на повдигане на капака се възстановява. Препоръчително е да регулирате най-горната позиция на капака, например, в следните ситуации: когато отварянето на капака е затруднено (например, когато се кара ниско в гаража); за лекота на използване (например с нисък растеж). Горната позиция, достигана от капака при автоматично отваряне, винаги е по-малка от максималната възможна височина, която може да бъде достигната при ръчно отваряне.
Капакът винаги се издига до последната запомнена височина.
Неуспех
Ако акумулаторът е бил изключен и свързан отново с отворен капак на багажника, системата за електрическо задвижване трябва да бъде активирана. Активирането означава ръчно затваряне на капака.В резултат на това затвореното положение в заключената ключалка ще се съхрани като крайно положение на капака.
Примери за проблеми
