Освободете въздушните маркучи на въздушната връзка. Изключете конектора -1-. 2 Отключете фиксаторите -стрелки- и извадете въздуховода.
Натиснете ключалките и откачете маркуча -1- за адсорбера. Развийте винтовете -стрелки- и откачете маркуча за вентилация на картера.
Откачете кабелния сноп -стрелки-. Развийте винтовете -1, 3- и свалете предпазителя -2- за зъбния ремък на помпата за охлаждаща течност.
Откачете кабелния сноп -1- и маркуча -2-.
Разхлабете скобите -стрелки- и откачете маркучите на охлаждащата течност.
Разхлабете и извадете болтовете в последователност от -5- до -1-. Извадете помпата за охлаждаща течност със зъбния ремък. Когато сменяте помпата за охлаждаща течност, свалете корпуса на термостата.
Инсталиране
Забележка: Сменете уплътненията -стрелки-. При смяна на помпата за охлаждаща течност сменете и зъбния ремък. Закрепете връзките на маркучите със скоби, съответстващи на монтираните фабрично.
Уверете се, че уплътненията -стрелки- са поставени правилно. Леко навлажнете уплътнението на помпата с охлаждаща течност.
Внимание! Следващите работни стъпки за монтиране на помпата за охлаждаща течност трябва да се извършат в показаната последователност. В противен случай няма да се осигури правилното напрежение на зъбния ремък. Препоръчително е да изпълните следните работни стъпки заедно с помощта на втори механик.
При смяна на помпата за охлаждаща течност сменете и зъбния ремък. Поставете коляновия вал в положение TDC на първия цилиндър. Поставете зъбния ремък в средата, поставете помпата за охлаждаща течност в позиция за монтаж. Монтирайте помпата за охлаждаща течност с монтажните винтове на главата на цилиндъра. Затегнете болтовете в показаната последователност.
Разхлабете всички винтове с 1 оборот. Монтирайте динамометричен ключ -VAS 6583- с 10-позиционен шестоъгълен гнездо към помпата за охлаждаща течност. 6-. Приложете въртящ момент от 30 Nm към шестоъгълната муфа на помпата за охлаждаща течност по посока на часовниковата стрелка, като използвате подходящия 10 mm гнездо -6- с удължение и динамометричния ключ -VAS 6583-. За удобство дръжте динамометричния ключ -VAS 6583- вертикално.
Забележка: Не дръжте динамометричния ключ с другата си ръка. За да избегнете затягане на колана, не превишавайте силата на динамометричния ключ.
Дръжте помпата за охлаждаща течност с предварително натоварване. В това време вторият механик предварително затяга фиксиращите винтове на помпата на охлаждащата течност по посока на часовниковата стрелка в последователност от дясно на ляво, като се започне с винтове -2-, -1 - и -5- 3-та степен, до въртящ момент от 10 Nm. След това затегнете крепежните винтове съгласно 4-та стъпка.
 |  |
Монтаж в обратен ред. Напълнете охлаждащата течност.
Сваляне и инсталиране на електрическа помпа за охлаждаща течност V51-
Отворете капачката -стрелка- на разширителния съд. Отстранете шумоизолиращия капак. Изключете конектора -1-. Позициониране на кранова тава -VAS 6208-. Затегнете маркучите на охлаждащата течност към помпата за зареждане на охлаждащата течност след изключване. двигател -V51- със скоби -3094-. Разхлабете скоби -3- и откачете маркучите на охлаждащата течност. Отстранете винта -2- и свалете циркулационната помпа на охлаждащата течност след изключване на двигателя -V51-.
Инсталиране
Монтаж в обратен ред. Фиксирайте всички връзки на маркучите със скоби, съответстващи на фабрично инсталираните. Монтирайте шумоизолиращо покритие. Проверете нивото на охлаждащата течност.
Въртящ момент
