Забележка: При монтажа затегнете всички топлоизолационни втулки в първоначалните им позиции.
Свалете корпуса на разпределителния вал. Свалете всмукателния колектор. Изключете електрическите конектори.
1. От датчик за ниско налягане на маслото -F378-.
2. Датчик за налягане на горивото -G247-.
3. От инжектори -N30- - -N33-.
Развийте винт -2- и отстранете винтовата скоба. Отстранете винта -1-, развийте гайките -стрелки- и завържете катализатора.
Разхлабете винтовете -1- и свалете топлинния щит за карданния вал от дясната страна, ако има такъв.
Развийте винтовете -стрелки-, свалете тръбопровода за налягане на маслото -1- и тръбопровода за връщане на маслото -2-.
Изключете електрическите конектори.
1. Датчик за температура на охлаждащата течност -G62-
2. Регулатор на налягането на зареждане -V465-
Развийте винта -1- на опорната скоба на двигателя.
Разхлабете последователно болтовете на главата на цилиндъра и ги развийте. Извадете MCC и го поставете върху мека подложка (гума от пяна или подобен материал).
Инсталиране
Внимание! Риск от повреда на свързващите повърхности. При ремонт внимателно отстранете остатъците от уплътнител от цилиндровата глава и блока на цилиндъра. В същото време не оставяйте бразди и драскотини. Опасност от повреда на цилиндровия блок. Не позволявайте масло или охлаждаща течност да навлизат в резбовите отвори на блока на цилиндъра (под монтажните болтове на главата на цилиндъра). Опасност от недостатъчно уплътняване на главата на цилиндъра. Внимателно отстранете остатъците от абразивни и полиращи материали. Извадете новото уплътнение на цилиндровата глава от опаковката непосредствено преди монтажа. С уплътнението трябва да се работи внимателно, като се опитвате да не повредите силиконовия слой и търкалянето на ръбовете на уплътнението. Сменете винтовете, които са затегнати с допълнително завъртане до посочения ъгъл. Сменете самозатягащите се гайки, както и уплътненията, О-пръстените и уплътненията. При монтиране на цилиндрова глава от обменен фонд е необходимо да смажете триещите се повърхности на хидравличните повдигачи, ролковите лостове и гърбиците на разпределителния вал с двигателно масло, преди да монтирате корпуса на разпределителния вал. Фиксирайте всички връзки на маркучите със скоби, съответстващи на фабрично инсталираните. Когато сменяте главата на цилиндъра или нейното уплътнение, сменете напълно охлаждащата течност и маслото в двигателя.
Монтирайте уплътнението на цилиндровата глава -1-. Проверете за наличие на щифтове -стрелки- в блока на цилиндъра. Монтирайте уплътнението на главата на цилиндъра, като вземете предвид маркировката: номерът на частта трябва да се чете от страната на всмукателните клапани.
Ако коляновият вал се е завъртял през това време: поставете буталото на 1-ви цилиндър в позиция горна мъртва точка. Отново леко завъртете коляновия вал назад. Инсталирайте главата на цилиндъра. Поставете болтовете на цилиндровата глава и ги затегнете на ръка. Затегнете винтовете на цилиндровата глава,
Забележка: Не е необходимо да затягате болтовете на цилиндровата глава след ремонт.
Монтаж в обратен ред. Монтирайте корпуса на разпределителния вал. Монтирайте всмукателен колектор. Сменете двигателното масло. Сменете охлаждащата течност.