Изключете маркуча за вентилация на картера -3-. Освободете -стрелката- ключалките -2- на капака на масления сепаратор -1- и свалете капака.
Разхлабете и извадете винтовете в последователност -9...1-. Внимателно отлепете масления сепаратор на мястото, където е залепен.
Инсталиране
Монтаж в обратен ред. Отстранете остатъците от уплътнител от блока на цилиндъра и масления картер с химически препарат за отстраняване на уплътнител. Обезмаслете съвпадащите повърхности.
Внимание! Риск от замърсяване на системата за смазване. Пазете откритите части на двигателя от замърсяване. Уплътнителят не трябва да е с изтекъл срок на годност (вижте срока на годност).
Отрежете върха на тръбата за уплътнител на маркировката, разположена в нейния край (диаметърът на отвора трябва да бъде приблизително 1,5 mm).
Внимание! Излишният уплътнител може да запуши системата за смазване. Дебелината на уплътнителния слой не трябва да надвишава предписаната.
Нанесете капчица от уплътнител -стрелка- върху почистената уплътнителна повърхност на масления сепаратор, както е показано на илюстрацията. Дебелина на уплътнителната лента: 1,5 мм. Масленият сепаратор трябва да се монтира в рамките на не повече от 5 минути след нанасяне на уплътнителя.
Монтирайте масления сепаратор и затегнете фиксиращите винтове. Затегнете винтовете в последователност -1...9-. Монтаж в обратен ред. Монтирайте шумоизолиращо покритие.
Въртящи моменти
