1. Капачка за пълнене: при правилно инсталиране трябва да се чуе характерно щракване; окачена от комплекта на люка за пълнене
2. Заземителен проводник: гърловина за пълнене; за разсейване на електростатичен заряд
3. 8 Nm: смяна
4. Гайка с пръстен, 110 Nm; разхлабете и затегнете с гаечен ключ -T30101 (3087)-
5. О-пръстен: смяна; монтирайте на сухо
6. Модул за подаване на гориво; с вграден горивен филтър, филтърът не може да се сменя отделно
7. Резервоар за гориво
8. Топлинен щит: резервоар за гориво
9. Затягаща шайба
10. Скоба: маркирайте позицията на монтаж преди отстраняване; осигурете правилна инсталация
11. 20 Nm + завъртане на 90° (¼ оборот): сменете
12. Скоба: за блок за управление на горивната помпа -J538-
13. Конзола: за автомобили с допълнителен нагревател; за дозираща помпа -V54-; осигурете правилното положение на дозиращата помпа в отворите на скобата
14. Горивопровод: към двигателя: закрепен към резервоара за гориво със скоби: не се огъва
15. Горивопровод; за автомобили с автономен нагревател; към дозираща помпа -V54-; не отивайте твърде далеч
16. Дозираща помпа -V54-: за автомобили с допълнителен нагревател
Позиция за монтаж на модула за подаване на гориво
Маркировката -2- на капака на блока за подаване на гориво -1- трябва да бъде на горивния резервоар срещу -стрелка 3-.
Свържете горивните тръбопроводи към модула за подаване на гориво
1. Линия за подаване на гориво към двигателя.
2. Горивопровод към дозиращата помпа -V54-.