Превозно средство с MKH 02S
Силовият блок е свален и закрепен към скобата на двигателя -T10359-. Извадете стартера. Освободете кабелните снопове -1 и 2- от въздуховода. Разхлабете винтовата скоба -4-. Отстранете винтовете -стрелки- и отстранете въздуховода. поз. -3- може да се игнорира.
Развийте винтовете -стрелки- и свалете опората на скоростната кутия.
Прикрепете скоростната кутия към напречната глава -MP9-201 (2024 A)- и закачете с сервизния кран, напр. -VAS 6100-, както е показано на илюстрацията.
Забележка: За да се гарантира, че центърът на тежестта на машината е правилно позициониран, дъските с отвори за фиксиращите куки трябва да бъдат разположени, както е показано.
Внимание! Опасност от нараняване поради разхлабени части на траверса. Куките и вкарващите щифтове на траверсата трябва да бъдат закрепени с шплинти -стрелки-.
Отстранете винтовете -1, 2, 3, 6, 7, 8, 9- закрепващи скоростната кутия към двигателя. Позиции -4, 5 и A се игнорират.
Изключете скоростната кутия от двигателя.
Автомобили с автоматична скоростна кутия DSG 0CW
Силовият блок е свален и закрепен към скобата на двигателя -T10359-. Откачете електрическите проводници от скобата -стрелка-. Извадете стартера.
Освободете кабелните снопове -1 и 2- от въздуховода. Разхлабете винтовата скоба -3-. Отстранете винтовете -стрелки- и отстранете въздуховода.
Сигурна скоростна кутия с отвор -10-222 A/12- към сервизния кран -VAS6100-.
Отстранете винтовете -1, 3, 4, 5, 6, 7, 8- закрепващи скоростната кутия към двигателя. Позиции -2 и A- се игнорират. Изключете скоростната кутия от двигателя.
Автомобили с автоматична скоростна кутия DSG 0D9
Силовият блок е свален и закрепен към скобата на двигателя -T10359-. Извадете стартера.
Развийте гайките -стрелки- и свалете скобата от масления картер на скоростната кутия.
Забележка: Шиповете отпред на скоростната кутия са заварени към масления картер.
Автомобили със задвижване на всички колела
Освободете винтовете -1, 2- и свалете скобата за конусната предавка.
Всички
Изключете конектора -2-. Стиснете маркучите на охлаждащата течност със скоби -MP7-602 (3094)-, за да предотвратите изтичане на охлаждаща течност. Разхлабете скоби -стрелки- и откачете маркучите на охлаждащата течност от охладителя на маслото на скоростната кутия. Отстранете винтовете -1- и преместете клапана за охлаждаща течност на скоростната кутия -N488- настрани. Уплътнете отворените тръбопроводи и връзки с чисти щепсели от комплекта щепсели на двигателя, напр. -VAS 6122-.
Закачете скоба -MP9-201 (2024A)- върху ухото на скоростната кутия и закрепете с щифт -стрелка-. Свържете сервизния кран, напр. -VAS 6100-, и свържете напречната глава -MP9-201 (2024A)- с куката -10-222A/20- към него.
Развийте болтовете -1 ...8- свързващи скоростната кутия към двигателя. поз. -A- може да се игнорира. Изключете скоростната кутия от двигателя.