Въртящи моменти
Забележка: Моментите на затягане са за леко намазани или намаслени, фосфатирани или оксидирани болтове и гайки. Разрешено е използването на допълнителни смазочни материали (например моторни или трансмисионни масла), различни от тези, които съдържат графит или MoS2. Не използвайте обезмаслени части.
Забележка: Сменете винтовете, които са затегнати до посочения ъгъл. Сменете самозатягащите се гайки, както и уплътненията, О-пръстените и уплътненията. Фитингите за маркучи, тръбопроводите и маркучите за зареден въздух трябва да са без масло и грес преди монтаж. Закрепете всички връзки на маркуча с подходящи стандартни скоби. Всички кабелни връзки трябва да бъдат монтирани на оригиналните си места по време на монтажа.
Монтирайте междинна плоча.
Забележка: Автомобил с DSG скоростна кутия е показан като пример.
Поставете центриращи втулки -A-, за да центрирате скоростната кутия, когато е монтирана на двигателя, ако не са в блока на цилиндъра.
Автомобили с ръчна скоростна кутия
Ако в коляновия вал е монтиран иглен лагер, той трябва да бъде отстранен. Ако освобождаващият лагер на съединителя показва признаци на износване, сменете го. Нанесете умерено количество лубрикант върху шлиците на входящия вал. Проверете центрирането на диска на съединителя.
Автомобили с автоматична скоростна кутия DSG
Ако в коляновия вал няма иглен лагер, монтирайте го.
Автомобили със задвижване на всички колела
Инсталирайте ъгловата скоба за задвижване.
Всички
Завинтете скоростната кутия към двигателя. Инсталирайте стартер. Поставете захранващия блок в тялото. Завийте болтове -стрелки- за монтаж на двигателя на ръка, но не затягайте. Първо завийте с ръка болтове -стрелки- за опора на скоростната кутия, докато те влязат в контакт с носещата повърхност.
Забележка: Затегнете напълно болтовете само след регулиране на опорите на захранващия блок.
Свалете скобата на двигателя -T10359- от двигателя. Инсталирайте задвижващи валове.
Автомобили с ръчна скоростна кутия
Монтирайте служебния цилиндър на съединителя. Инсталирайте кабели с кабелни опори.
Автомобили с автоматична скоростна кутия DSG
Монтирайте на скоростната кутия и регулирайте кабела за избор.
Автомобили със задвижване на всички колела
Свържете карданния вал към конусната предавка.
Всички
Монтирайте изпускателната тръба с каталитичен конвертор. Монтирайте компресора на климатика. Монтирайте поликлинов ремък. Регулирайте опорния модул на уреда. Инсталирайте скобата на батерията. Електрически конектори и кабели. Монтирайте корпуса на въздушния филтър. Инсталирайте батерията и извършете необходимата работа след повторно свързване на батерията. Проверете нивото на маслото.
Внимание! Прекомерното напрежение създава риск от повреда на блоковете за управление. Забранено е използването на обикновено устройство за стартиране на двигателя!
Свържете маркучите на охлаждащата течност с бързи съединители към топлообменника на нагревателя. Напълнете охлаждащата течност. Инсталирайте подрамката. Монтирайте предните калници. Монтирайте шумоизолиращо покритие. Монтирайте капака на двигателя. Разпитайте записващите устройства на всички модули и изтрийте грешките, произтичащи от премахването и инсталирането на двигателя. След като изчистите записващото устройство за събития на блока за управление на двигателя, създайте отново кодовете за готовност. Извършете пробно шофиране. В заключение проверете системите на превозното средство и, ако е необходимо, отстранете възникналите неизправности.