1. Затягаща втулка, 23 Nm: Преди затягане подравнете изпускателната система без напрежение; затегнете равномерно винтовите връзки
2. Задна част на изпускателната система: когато е оборудвана за първи път, образува едно цяло заедно със средната част на изпускателната система, която се сменя отделно по време на ремонт; точката на разединяване е обозначена с щамповане върху изпускателната тръба
3. Скоба
4. Окачване: сменете, ако е повредено
5. Скоба
6. 20 Нм
7. Окачване: сменете, ако е повредено
8. Скоба
9. Задна напречна греда на тунела
10,55 Нм
11. Средната част на изпускателната система: когато е оборудвана за първи път, тя образува едно цяло заедно със задната част на изпускателната система, която се сменя отделно по време на ремонт; точката на разединяване е обозначена с щамповане върху изпускателната тръба