Модулите от A до H не са показани в общия изглед.
1. Клапан 1 за регулатор на разпределителния вал -N205-
2. Клапан за регулиране на изпускателния разпределителен вал 1 -N318-
3. Ламбда сонда след каталитичен конвертор -G130-
4. Задвижващи механизми за регулиране на разпределителния вал (изпускателния разпределителен вал): задвижващ механизъм за регулиране на разпределителния вал A -N580-, задвижващ механизъм за регулиране на разпределителния вал B -N581-, задвижващ механизъм за регулиране на разпределителния вал A -N588-, задвижващ механизъм за регулиране на разпределителния вал B -N589-, задвижващ механизъм на регулатор на разпределителния вал за задвижващ механизъм на разпределителния вал за задвижващ механизъм на разпределителния вал -N596-, регулатор на разпределителния вал B регулатор -N597-, регулатор на разпределителния вал A за -N604-, регулатор на разпределителния вал B за регулатор на разпределителния вал -N605-
5. Ламбда сонда -G39-
6. Генератор на шум: само при 2.0L двигатели
7. Клапан за рециркулация на въздуха за турбокомпресор -N249- и регулатор на налягането на зареждане -V465-: Частите са интегрирани директно в турбокомпресора
8. Хал подател 3 -G300-, 9 Nm
9. Превключвател на спирачните светлини -F- и превключвател на педала на спирачката -F47-
10. Конектор: за ламбда сонди -G39-; ламбда сонда след каталитичния конвертор -G130-
11. Помпа за високо налягане с клапан за регулиране на налягането на горивото -N276-
12. Датчик за температура на охлаждащата течност -G62-, 9 Nm
13. Блок за управление на двигателя -J623-
14. Датчик на Хол -G40-, 9 Nm
15. Задвижващ механизъм на клапата на вакуумния всмукателен колектор
16. MPI инжекторен конектор
17. Клапан на всмукателния колектор -N316-
18. Датчик на скоростта на двигателя -G28-: Смажете уплътнението с масло; сменете винтовете; 4 Nm и затегнете с 45° (1/8 оборота)
19. Конектори за сензор за детонация 1 -G61-, клапан клапа на всмукателния колектор -N316-, датчик за налягане на горивото -G247-, потенциометър на клапата на всмукателния колектор -G336-, датчик на Хол -G40-, FSI инжектори -N30...N33-
20. Датчик за ниско налягане на горивото -G410-, 15 Nm: Датчик за ниско налягане на горивото -G410- трябва да бъде снабден с адаптер
21. Сензор за детонация 1 -G61-, 20 Nm: За монтаж свалете помпата за охлаждаща течност с термостат
22. Температурен сензор; вход за въздух -G42- с датчик за налягане във всмукателния колектор -G71-
23. Блок за управление на дроселната клапа -J338-: със задвижващ механизъм на дроселната клапа с електрически модул на дросела -G186-, датчик за ъгъл на позицията на задвижването на дроселната клапа 1 -G187- и датчик за ъгъл на положение на задвижването на дроселната клапа 2 -G188-; Почистете използвания блок на дроселната клапа -J338- преди монтаж; След премахване и инсталиране или подмяна на блока на дроселовата клапа -J338-, той трябва да бъде адаптиран отново към блока за управление на двигателя -J623-
24. Запалителни бобини с изходни стъпала
25. Датчик за налягане на горивото -G247-, 27 Nm
26. Соленоиден клапан на кутията 1 -N80-
27. Потенциометър на клапата на всмукателния колектор -G336-
28. Датчик за температура на охлаждащата течност на изхода на радиатора -G83-
29. Датчик за налягане на зареждане -G31-
30. Клапан за регулиране на налягането на маслото -N428-
31. Датчик за налягане на маслото -F22-, датчик за ниско налягане на маслото -F378- и клапан за управление на дюзата за охлаждане на буталото -N522-
A. FSI инжектори: цилиндър 1 инжектор -N30-. Цилиндър 2 инжектор -N31-. Цилиндър 3 инжектор -N32-. Цилиндър 4 инжектор -N33-
B. MPI инжектори: Инжектор 2 цилиндъра 1 -N532-. Инжектор 2 цилиндър 2 -N533-. Инжектор 2 цилиндър 3 -N534-. Инжектор 2 цилиндър 4 -N535-
C. Блок за управление на горивната помпа -J538-
D. Датчик за положение на педала на съединителя -G476-: Монтира се само на автомобили с ръчна скоростна кутия
E. Датчик на положение на газта -G79- и датчик на положение на газта 2 -G185-; на педала за газ (и двата сензора са вградени в един корпус)
F. Блок за управление на вентилатора на радиатора -J293-: Вграден във вентилатора на радиатора
G. Датчик за налягане на маслото 3-та степен -F447-
H. Ляв електрохидравличен опора на двигателя -N144- и Соленоиден клапан за дясна електрохидравлична опора на двигателя -N145-: не е монтиран на всички превозни средства (в зависимост от скоростната кутия)