За автомобили със задвижване на всички колела
Резервоарът за гориво трябва да се напълни не повече от 3/4. Свалете задната седалка. Освободете капака -1- на левия свързващ фланец от фиксатора с помощта на клин -3409- -стрелки-.
Изключете конекторите -1 и 2- от горивната помпа. Разхлабете кръглата гайка с гаечен ключ -T30101 (3087)-. Отстранете свързващия фланец и уплътнителния пръстен през отвора на резервоара за гориво.
Пъхнете ръката си в отвора на резервоара за гориво, освободете фиксатора -стрелка- и разкачете конектора -1-.
Отключете фиксатора -стрелки A- в отвора на резервоара за гориво и разкачете конектора -1- от скобата -стрелка B-. Освободете ключалките -2- и издърпайте подателя на индикатора за гориво 2 -G169- нагоре -стрелка C-.
Инсталиране
Монтаж в обратен ред. Сменете уплътнителния пръстен. Когато свързвате конекторите, уверете се, че са здраво фиксирани. Поставете датчика за измерване на горивото 2 -G169- в тръбата на скобата и го натиснете навътре, докато щракне на мястото си. Свържете всички проводници към модула за подаване на гориво. Поставете нов сух О-пръстен в отвора на резервоара за гориво и преди да монтирате свързващия фланец, смажете леко само вътрешността с гориво.
Внимавайте. Опасност от недостатъчно уплътняване. При монтиране на свързващия фланец уплътнението не трябва да бъде повредено или прищипано.
Поставете свързващия фланец в позиция за монтаж. Съединителят -2- на свързващия фланец трябва да сочи към отвора -стрелка- на кръглата гайка и да бъде разположен между щифтовете -3 и 4- на резервоара за гориво. Натиснете свързващия фланец с пружина надолу.
Поставете кръгла гайка и затегнете с гаечен ключ -T30101 (3087)-.
Монтаж в обратен ред.