1. Отдушник KP
2. Капак за заключване за паркиране на скоростната кутия: след като го премахнете, можете директно да напълните скоростната кутия с масло, без да използвате вентилационния отвор
3. Скоростен лост
4. Мехатронна дишане за скоростна кутия с двоен съединител -J743-
5. Мехатронно устройство за скоростна кутия с двоен съединител -J743-
6. Двоен съединител
7. Фланцов вал
8. Пробка за изпускане на масло, 30 Nm
9. Автоматична скоростна кутия DSG-0CW
Общи инструкции за ремонт на скоростна кутия
Въртящият момент на двигателя се предава през маховика към двойния съединител. Маховикът и двойният съединител са зацепени един към друг. Заедно те изпълняват функцията на двумасов маховик. Скоростната кутия е 7-степенна ръчна скоростна кутия. Благодарение на взаимното хидравлично управление, два сухи съединителя работят като автоматична скоростна кутия. Тези. предавките се превключват автоматично или ръчно в режим tiptronic. Педалът на съединителя липсва. При изключено запалване и двата съединителя са отворени. 1-ва предавка се включва при предавателно отношение 1 и задна предавка при предавателно отношение 2. Важни условия за безупречен и успешен ремонт на скоростната кутия са възможно най-голямата грижа и чистота, както и безупречните инструменти. Няма нужда да казвам че при извършване на ремонт трябва да се спазват общоприетите основни правила за безопасност. Тук са обобщени редица общи, валидни инструкции за отделни ремонтни процеси, обикновено дадени многократно в ръководството за ремонт. Те са валидни за цялото ръководство за ремонт.