Забележка: "Новата" скоростна кутия мехатроник вече е напълнена с масло в завода, не източвайте маслото. "Премахнатият" мехатроник се връща напълнен с масло (запушете вентилационния отвор с подходяща тапа). Когато работите с мехатроника, осигурете вентилация. Когато извършвате монтажни работи, отстранете вентилационната пробка и запушете отвора с подходяща тапа. При изтичане на масло от мехатроника мехатроника трябва да се смени.
1. Винт, 10 Nm: 3 бр., M8 x 35, за закрепване на DSG мехатроника -J743- към корпуса на скоростната кутия; замени
2. Винт, 10 Nm: 4 бр., M8 x 90, за закрепване на мехатрониката на скоростната кутия DSG -J743- към корпуса на скоростната кутия; замени
3. Мехатронно устройство за скоростна кутия с двоен съединител -J743-
Покрийте лостовете за освобождаване
Капакът предпазва от замърсяване. Момент на затягане на крепежния винт: 8 Nm
Последователност и момент на затягане на фиксиращите винтове на мехатронния блок
Съвет: Сменете винтовете.
Затегнете новите фиксиращи винтове на мехатроника на 4 етапа, както следва:
 |  |