Автоматична скоростна кутия 0D9 на автомобила Skoda Octavia 3

Обозначение на KP
"6-степенната автоматична скоростна кутия DSG - 0D9" се монтира в комбинация с 4- или 6-цилиндрови двигатели. Поставяне на букви в CP Пример за CP Буквеното обозначение на скоростната кутия е разположено отгоре на...

Обща схема на монтаж на скоростната кутия
1. Филтър 2. Датчик за входен въртящ момент -G182- и датчик за температура на съединителя -G509- 3. Трансмисионна маслена помпа 4. Капак на трансмисионната маслена помпа 5. Байпасна тръба: с 8мм шестостенен гнездо; За...

Общи инструкции за ремонт
CP Уверете се, че в "отворената" скоростна кутия не попадне мръсотия. Особено когато мехатронният блок на скоростната кутия DSG -J743- и/или маслената помпа са "изключени", мръсотията може да влезе в скоростната кутия и...

Общо оформление на комплекта на съединителя
Забележка: Ако частите на съединителя са се подхлъзнали или клетката на диска е повдигната, поставете голямата – и ако е необходимо малката – клетка за дискове във всички вътрешни дискове с леки завъртания на ръцете....

Отстраняване на капака на корпуса на съединителя
Забележка: Капакът се държи на място от задържащ пръстен. След като свалите задържащия пръстен, можете да свалите капака от мястото му. Капакът и задържащият пръстен трябва да се сменят. Никога не поставяйте нов капак с...

Монтаж на капака на корпуса на съединителя
Има два вида капаци на корпуса на съединителя. Капачка без ръкав Капак с един бял ръкав Капак на корпуса на съединителя без втулка Почистете монтажната втулка -T10302- преди употреба, не използвайте надраскани монтажни...

Свалете съединителя
За да свалите и монтирате съединителя, е необходимо стабилно да фиксирате скоростната кутия във вертикално положение върху монтажната стойка. Свалете капака на корпуса на съединителя. Свалете задържащия пръстен - вж...

Подготовка на монтажа на съединителя
Съединител като резервна част 1. Съединител: Капакът на корпуса на новия съединител не е фиксиран с скобата поз. 5. Тя седи малко "стегнато" в съединителя. Това предотвратява изпадането на части по време на...

Монтаж и настройка на съединител
Забележка: Скоростната кутия трябва да бъде монтирана вертикално на монтажната стойка, отворът на съединителя трябва да сочи нагоре. Само по този начин аксиалната хлабина на съединителя може да бъде правилно регулирана...

Електрически/електронни компоненти и техните места за монтаж, автоматична трансмисия DSG — 0D9
1. Диагностичен гнездо: Място на монтаж: Облицовка на мястото за краката на водача 2. Индикатор за положение на лоста за управление -Y6-: Място на монтаж: Интегриран в арматурното табло; изключен индикатор показва...

Масла картер, мехатроника, зъбна маслена помпа — обща схема за монтаж, моменти на затягане
1. Маслен съд 2. Винт, 16 Nm: сменете; 5 бр.; за фиксиране на масления картер с уплътнение на масления картер върху корпуса на скоростната кутия 3. Уплътнение: сменете 4. Винт, 5 Nm + завъртане 90° (¼ завъртане): 10...

Отстраняване и инсталиране на масления картер
Внимание! Не стартирайте двигателя с демонтиран маслен картер или без трансмисионно масло и не теглете автомобила. Спазвайте темата "замърсено масло" и инструкциите за смяна на масления филтър. При смяна на...

Свалете мехатронния блок за скоростна кутия с двоен съединител -J743-
Внимание! Не стартирайте двигателя с демонтиран маслен картер или без трансмисионно масло и не теглете автомобила. Следвайте инструкциите за автоматична скоростна кутия DSG - 0D9. Правила за чистота при работа на...

Монтаж на мехатроника за скоростна кутия с двоен съединител -J743-
Преди да монтирате, уверете се, че датчикът на въртящия момент на входния вал -G182- и датчикът за температурата на съединителя -G509- -A- са монтирани. Ако скобата за податели на въртящ момент на изходния вал -G195- и...

Премахване и инсталиране на охладител на трансмисионното масло
Забележка: Следвайте инструкциите за автоматична скоростна кутия DSG - 0D9-. Спазвайте темата "замърсено масло" и инструкциите за смяна на масления филтър. При смяна на трансмисионното масло не винаги е необходимо да...

Сваляне и инсталиране на маслена помпа на трансмисията
Внимателно! Не стартирайте двигателя с демонтиран маслен картер или без трансмисионно масло и не теглете автомобила. Правила за чистота при работа на скоростната кутия, особено при отворена мехатроника или трансмисионна...

Сменете О-пръстена за превключващия прът
Извадете кабела на скоростния лост от скоростната кутия. Разхлабете гайката - вж стрелка - вал за управление на смяната. Внимателно повдигнете лоста -A- от вала на селектора и го извадете. Извадете и свалете О-пръстена....

Механизъм за превключване — проверка и настройка
Внимание! Преди да работите с работещ двигател, поставете лоста в положение "P" и дръпнете ръчната спирачка. Проверка Поставете лоста за управление в положение "P". Изключете запалването. Свалете капака на двигателя....

Обща монтажна схема — механизъм за превключване на предавките
1. Механизъм за превключване: Жило на селектора на скоростния лост: Кабелът на селектора на скоростите не може да бъде свален от механизма за превключване и се сменя заедно като едно цяло; не смазвайте кабела на...

Премахване и инсталиране на механизма за превключване
Свалете капака на смяната. Свалете копчето за смяна. Поставете лоста за управление в положение "P". Изключете запалването. Забележка: Трябва да се извърши допълнителна работа, когато изключвате и свързвате кабела на...

Премахване на CP
Поставете лоста за управление в положение "P". Свалете капака на водната кутия. Свалете капака на двигателя. Извадете въздушния филтър. Извадете батерията и скобата на батерията. Освободете заключващата шайба -1- и я...

Инсталиране на CP
Монтаж в обратен ред. Забележка: Сменете самозатягащите се гайки по време на монтажните работи. Използвайте нови винтове, които са затегнати до посочения ъгъл на затягане, както и О-пръстени и уплътнения. Закрепете...

Въртящи моменти
Скоростна кутия 0D9 закрепване към двигателя при автомобили с двигатели 2,0 л/105; 110; 135 kW TDI CR, 1,8 l/132 kW TFSI, 2,0 l/162 kW TFSI 1) Стартер към скоростна кутия. 2) Болтът е достъпен през отвора след изваждане...

Смяна на трансмисионното масло и филтъра на автоматичната скоростна кутия DSG и проверка на нивото на маслото
Внимание! При смяна на трансмисионното масло не винаги е необходимо да сменяте филтъра за трансмисионно масло. Ето защо е необходимо да следвате инструкциите кога да смените филтъра за трансмисионно масло и кога не....