Забележка: Условията за правилно регулиране на механизма за превключване са следните.
Скоростна кутия, съединител и задвижване на съединител в перфектно състояние. Механизмът за превключване е лесен за преместване. Изправни елементи на управление и трансферни елементи на механизма за превключване. Скоростна кутия в неутрално положение. Позиционирайте инструмента за освобождаване -T30098- по средата между декоративната рамка и багажника на скоростния лост -стрелка 1-. С помощта на инструмента за освобождаване -T30098-, натиснете внимателно багажника на скоростния лост от централната конзола -стрелка 2-. Завийте багажника над дръжката за смяна. Преместете скоростния лост от неутрално наляво в канала за смяна на 1-ва/2-ра предавка.
Закрепете скоростния лост с щифт за удар -T10027A-. Извадете въздушния филтър, ако е монтиран над скоростната кутия. Отключете ключалките за кабела за смяна и кабела за избор на предавка, както следва:
Натиснете подвижната втулка на кабела за превключване на скоростите и кабела на селектора на скоростите напред докрай - вижте. стрелка 1-. Завъртете подвижните ръкави в посока на -стрелка 2- докрай, докато фиксират на място.
Забележка: Задвижващите кабели трябва да влизат в клетките.
Скоростна кутия в неутрално положение. Заключете селекторния вал, както следва: Преместете скоростния лост в посоката на стрелката -1- надолу в канала за смяна на 1-ва/2-ра предавка. При това завъртете скобата -A- по посока на стрелката -2-, докато се застопори. В този случай лостът за превключване на скоростите е заключен и вече не се движи. Уверете се, че кабелът за превключване и кабелът за избор на скорости се плъзгат свободно в ключалките.
Завъртете подвижната втулка на кабела на селектора и кабела на селектора в посока -стрелка- докрай. Пружините притискат подвижните втулки в първоначалното им положение.
Забележка: Кабелите за задвижване са коригирани.
Завъртете лакътя -A- в първоначалното му положение (в посоката на стрелката-). Отстранете ударния щифт -T10027A- от селекторния механизъм. Монтирайте капака на скоростния лост. Монтирайте въздушния филтър, ако е свален.
Проверка на функция
В неутрално положение скоростният лост трябва да е в канала за превключване на 3-та/4-та предавка. Натиснете съединителя. Включете всички скорости няколко пъти. Обърнете специално внимание на функцията на заключването на задна предавка. Ако залепне при повторно превключване, настройте отново механизма за превключване.