Всички
Внимание! Опасност от изтичане на спирачна течност. Когато извършвате следните работи, уверете се, че спирачната течност не влиза в контакт със страничните елементи или скоростната кутия. Ако това се случи, това място трябва да бъде добре почистено. Поставете парцал без власинки под главния цилиндър.
Скоба за маркуч -2- за работа след работа към главния цилиндър със скоба за маркуч -MP7-602 (3094)-.
Забележка: Ако маркучът е затегнат за работа след изключване със скобата за маркуч -MP7-602 (3094)-, той се деформира. Въпреки това маркучът за работа след изключване остава работещ. След отстраняване на скобата на маркуча -MP7-602 (3094)-, ако е необходимо, върнете маркуча за работа след изключване в първоначалното му работно състояние.
Издърпайте докрай скобата на маркуча на главния цилиндър на съединителя и извадете маркуча. Запушете дупки. Издърпайте скобата -A- докрай и разкачете маркуча -B- на служебния цилиндър на съединителя. Запушете дупки.
- Стрелки - пренебрежение. Уплътнете отворените тръбопроводи и връзки с чисти щепсели от комплекта щепсели на двигателя -VAS 6122-. Разхлабете и извадете тръбата.
Инсталиране
Монтаж в обратен ред. Свържете маркуча -1- към главния и подчинения цилиндър на съединителя. За да проверите, дръпнете тръбопровода. След отстраняване на скобата на маркуча -MP7-602 (3094)-, ако е необходимо, върнете маркуча за работа след изключване -2- в първоначалното му работно състояние. Поставете батерията и скобата на батерията.