Откриване на течове в кръга на хладилния агент с комплекта -VAS 6196- или комплекта -VAS 6201-

Забележка. Незначителни течове могат да бъдат открити, например, с електронен детектор.

1. Евакуирайте веригата на хладилния агент, като използвате стойка за обслужване на климатика.

Забележка.

• Ако вече е открит относително голям теч по време на евакуацията, течът трябва да бъде открит и поправен.
• Ако не се открие теч по време на вакуумиране или ако има толкова малък теч, че е невъзможно да се намери течът, продължете както следва.
• Хладилният газ бързо се отвежда от въздушните течения. Ето защо, когато търсите теч, избягвайте течения.
• Ако веригата е напълно празна, напълнете я с хладилен агент до приблизително 10% от капацитета (вижте стикер R134a или ръководство от сервиза за съответното превозно средство).

Забележка.

• Необходимо оборудване:
• Комплект за откриване на теч -VAS 6196- или
• Комплект за откриване на течове -VMS 6201-.

Въвеждане на добавка за откриване на течове в празен хладилен контур

Патронът -A- съдържа 15,4 ml добавка за откриване на течове (едно разделение -B- на скалата съответства на 2,5 ml).



1. Сглобете ръчна помпа -VAS 6201- (поз. -1-) с патрон (поз. -2-) -VAS 6201/2-.

2. Поставете тръбата за пълнене -VAS 6201/8- (поз. -7-) в ръчната помпа.

3. Отворете сервизния клапан на ръчната помпа.

Забележка. Добавката за откриване на течове се въвежда оптимално в празния хладилен контур чрез отворена връзка.

4. Отворете веригата на хладилния агент в добре достъпна зона за конектори.

5. Покрийте зоната около конектора със стреч фолио или абсорбираща хартия.

6. Дръжте тръбата с главата надолу.


7. Завийте копчето на ръчната помпа, докато добавката за откриване на течове започне да излиза от тръбата.

8. Въведете 2,5 ± 0,5 ml (ml = cm³) добавка за откриване на течове в хладилния кръг.

Забележка. Ако добавка за откриване на течове е била добавена към веригата на хладилния агент по време на предишен ремонт, имайте предвид следното: Добавете нова добавка, ако маслото на компресора е сменено. Ако е заменено само част от хладилното масло, трябва да се добави само подходящата пропорция от добавката. Например, ако превозно средство с 250 ml хладилно масло е заменено със 100 ml от това масло, трябва да се добави само 1 ml (cm³) добавка за откриване на течове.

9. Сменете О-пръстените в откритите области на конектора.

10. Сглобете веригата на хладилния агент

11. Залепете стикер до сервизните фитинги, за да предупредите, че към този хладилен контур е добавена добавка за откриване на течове.

12. Евакуирайте и заредете веригата на хладилния агент в съответствие с инструкциите.

13. Пуснете климатика в действие.

Забележка. Климатичната система трябва да работи най-малко 60 минути, така че въведената добавка за откриване на течове да се разпредели по целия тръбопровод (компресорът трябва да работи). В зависимост от размера на теча, течът може вече да е видим през това време.

14. Намерете теча в кръга на хладилния агент с помощта на UV лампа VAS 6196/4.

Въвеждане на добавка за откриване на течове в зареден хладилен кръг

Забележка.

• Ако добавка за откриване на течове е била добавена към веригата на хладилния агент по време на предишен ремонт, имайте предвид следното: Добавете нова добавка, ако маслото на компресора е сменено. Ако е сменена само част от хладилното масло, трябва да се добави само подходящата пропорция от добавката.Например, ако 100 ml от това масло са били сменени на автомобил с 250 ml хладилен агент, само 1 ml (cm³) от добавката за детектор за течове трябва да се добави.
• Малко добавка за откриване на течове остава в сервизния порт. Внимателно отстранете тези остатъци, за да не ги сбъркате с течове, когато впоследствие търсите теч.
• Касетата -A- съдържа 15,4 ml добавка за откриване на течове (едно разделение -B- от скалата съответства на 2,5 ml).

1. Изключете запалването.

2. Извадете щепсела от сервизния порт от страната на ниско налягане на веригата на хладилния агент.

3. Сглобете ръчна помпа -VAS 6201- (поз. -1-) с патрон (поз. -2-) -VAS 6201/2-.

Забележка. Уверете се, че маркучът на ръчната помпа е напълно напълнен с добавка за откриване на теч.

4. Монтирайте бързия съединител на долния страничен сервизен порт и отворете сервизния съединител, като завиете ръчното колело. Докато държите края на маркуча нагоре, завийте копчето на ръчната помпа, докато добавката за откриване на течове започне да излиза от тръбата.

5. Покрийте зоната около сервизния порт на автомобила с фолио или абсорбираща хартия.


6. Завъртете копчето на ръчната помпа, инжектирайте 2,5 ± 0,5 ml (ml = cm³) от добавката за откриване на течове в хладилния кръг.

7. Затворете сервизната втулка и я извадете от сервизния порт.

8. Отстранете остатъците от изтичащия агент от сервизния порт, например с абсорбираща хартия.

9. Затворете сервизния порт с щепсел.

10. Ако е необходимо, почистете зоната около сервизния порт с почистващ препарат.

11. Залепете стикер до сервизните фитинги, за да предупредите, че към този хладилен кръг е добавена херметична добавка.

12. Пуснете климатика в действие.

Забележка. Климатичната система трябва да работи най-малко 60 минути, така че въведеният уловител за течове на добавки да се разпредели по целия кръг (компресорът трябва да работи). В зависимост от размера на теча, течът може вече да е видим през това време.

13. Намерете теча в кръга на хладилния агент с помощта на UV лампа VAS 6196/4.

Откриване на течове в хладилния кръг с UV лампа VAS 6196/4

Предупреждение!

• Не гледайте в UV лампата.
• Не насочвайте UV лампата към други хора.

Забележка.

• Климатичната система трябва да работи най-малко 60 минути, така че въведената добавка за откриване на течове да се разпредели по целия кръг (компресорът трябва да работи). В зависимост от размера на теча, течът може вече да е видим в рамките на това време.
• В случай на теч в изпарителя, добавката може да се измие с кондензат и да се изпие през дренажния маркуч. Тъй като изпарител не е наличен при повечето превозни средства без трудоемка предварителна работа, неговата херметичност може да се прецени, например, чрез тест на дренажния маркуч. Но това изисква добавката да е била в кръга на хладилния агент за дълго време.
• Предпазните очила не само предпазват очите, но и подобряват луминесценцията на добавката под UV лъчи.
• В зависимост от наличността на различните части на хладилния кръг, може да се наложи премахване на някои части от превозното средство (като бронята или въздушния филтър).

1. Преместете колата на по-тъмно място в сервиза (при дневна или силна светлина ефектът на UV лъчите е отслабен).

2. Проверете наличието на достъп до различните компоненти на веригата на хладилния агент и отстранете съседните части, закриващи тези компоненти (например звукоизолирани корпуси и броня).

3. Носете предпазни очила.

4. Свържете UV лампата към източник на захранване 12 V (акумулатор на автомобил). Когато правите това, спазвайте правилния полярност на клемите.

5. Включете UV лампата и осветете компонентите на веригата на хладилния агент. Местата, където поради течове се излъчват хладилен агент, хладилен агент и заедно с тях добавката за откриване на течове, светят под UV лъчи (флуоресцират).

Забележка. Добавката за откриване на течове може да остане в кръга на хладилния агент.