Комплект за ремонт на гуми

Забележка. Важи за автомобили с комплект за ремонт на гуми.

Местоположение в колата и съдържанието на комплекта

Комплектът за ремонт на гуми се намира в багажното отделение под повдигнатия под.



Долният край на извличането на макарата (1) има прорез за макарата. С това устройство макарата се отвива от клапана на колелото и се завинтва обратно. Инструментът пасва и на резервната макара (11).

Проверете срока на годност на уплътнителя. Уплътнителят не трябва да се използва след изтичане на срока на годност.Нов контейнер с уплътнител може да бъде закупен от сервиз на Volkswagen.

Изхвърлете правилно контейнера с уплътнител.

Когато използвате комплекта за ремонт на гуми, следвайте и инструкциите на производителя.

Предварителна подготовка на комплекта за ремонт на гуми


Малки пробиви (до 4 мм в диаметър), особено в бягащата пътека, могат да бъдат запечатани с комплект за ремонт на гуми.

В случай на спукване на гума, паркирайте автомобила възможно най-далеч от пътя. Ако е необходимо, включете аварийните светлини и настройте предупредителния триъгълник, както се изисква от правилата за движение.

• Извадете компресора и бутилката с уплътнител от багажното отделение
• Отстранете стикера и го залепете на арматурното табло пред шофьора.
• Не отстранявайте чуждо тяло (като винт или пирон) от гумата.
• Свалете макарата от клапана на гумата.
• С помощта на предоставения инструмент за премахване на макарата развийте макарата и я поставете върху чиста повърхност.
• Разклатете съдържанието на бутилката с уплътнител.

Уплътняване и напомпване на гума

С помощта на комплект за ремонт на гуми можете да поправите изтичането на въздух от спукана гума и да я напомпате.

Уплътнение на гуми

Завийте маркуча (3) към контейнера за уплътнител. Защитното фолио върху тапата ще бъде прокарано.


Извадете глухата тапа от маркуча (3) и поставете отворения край на маркуча върху клапана.



Инжектирайте целия уплътнител от контейнера в гумата. Дръжте контейнера с главата надолу, докато правите това.


Извадете празния контейнер от клапана и използвайте инструмент (1), за да завиете макарата обратно във вентила.

Напомпане на гума

Завийте маркуча (5) към клапана.


Проверете дали винтът за обезвъздушаване (7) е завинтен.


Стартирайте двигателя и го оставете да работи.


Включете щепсела (9) в 12-волтовия контакт на автомобила.


Включете компресора с ключа (8) за максимум шест минути.


Компресорът трябва да напомпа гумата до налягане от 2,0 до 2,5 бара. Това трябва да отнеме не повече от осем минути.


Когато налягането в гумите достигне 2,0-2,5 бара, изключете компресора.


Ако това налягане не може да се постигне, откачете маркуча от клапана и поставете компресора в колата.


Преместете автомобила около десет метра напред или назад, така че уплътнителят да се разпредели равномерно по обиколката на гумата.


Извадете компресора, завийте маркуча към клапана и опитайте отново да надуете колелото.


Ако този път не е било възможно да се постигне необходимото налягане, тогава щетите на гумата са твърде големи. Няма да е възможно да направите гумата отново херметична. Останете там, където сте и чакайте помощ.


Изключете компресора и разкачете маркуча от клапана на колелото.


Ако сте успели да създадете налягане в гумите от 2,0 до 2,5 бара, незабавно започнете да шофирате, но скоростта не трябва да надвишава 80 km / h.


След десет минути шофиране проверете налягането в гумите. Свържете маркуча (5) и отчетете налягането на манометъра (6).



Ако след десет минути шофиране налягането е под 1,3 бара, не се движете по-нататък. Не беше възможно повторното затягане на гумата. Изчакайте помощ.


Ако след десет минути шофиране налягането е по-високо от 1,3 бара, регулирайте налягането в гумите до номиналното налягане (вижте стикера на капачката на резервоара за гориво).


Карайте до най-близкия автосервиз със скорост до 80 км/ч.


Поправете или сменете повредената гума.

Забележка

• Комплектът за ремонт на гуми е предназначен само за да ви отведе до най-близкия сервиз, ако гумата ви е повредена. Поправете или сменете повредената гума. Прочетете и следвайте инструкциите, предоставени с комплекта за ремонт на гуми. Не отстранявайте чуждо тяло (като винт или пирон) от гумата.
• Комплектът за ремонт на гуми може да се използва до -20°C.
• Проверете срока на годност на уплътнителя. Сменете уплътнителя след изтичане на срока на годност или след използване на комплекта за ремонт на гуми.

Контейнер с уплътнител може да бъде закупен от сервиз на Volkswagen.

Предупреждение!

В случай на спукване на гума, паркирайте автомобила възможно най-далеч от пътя. Ако е необходимо, включете аварийните светлини и настройте предупредителния триъгълник, както се изисква от правилата за движение.

• Порязвания и пробивания на гуми по-големи от 4 мм, повреда на гумите поради твърде ниско налягане в гумите, повреда на джанти са изключително опасни! Останете там, където сте и потърсете помощ.
• Когато напомпате гума, маркучът може да се нагорещи.
• Ако след напомпане на гумата налягането на въздуха не се е повишило до поне 2,0 бара, не можете да продължите напред - потърсете помощ.
• Ако след десет минути шофиране налягането в гумите падне под 1,3 бара, вече не можете да шофирате – трябва да се свържете с най-близкия сервиз за гуми.
• С така запечатана гума не можете да шофирате по-бързо от 80 км/ч – опасност от злополука!
• Трябва да се избягват бързото ускорение, силното спиране и завиването с висока скорост.
• Внимавайте да не попадне уплътнителят върху кожата или очите – опасно е!
• Пазете уплътнителя далеч от деца!
• Изключете компресора най-късно след 8 минути работа, в противен случай има опасност от прегряване! Оставете компресора няколко минути да изстине, преди да го включите отново.